Bagaimana Membandingkan Nascar ke F1

Pengarang: Randy Alexander
Tarikh Penciptaan: 2 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 22 Disember 2024
Anonim
Perbedaan Pembalap Nascar dan Pembalap F1
Video.: Perbedaan Pembalap Nascar dan Pembalap F1

Kandungan

Lumba kereta adalah sukan yang popular dan dinamik, dan NASCAR dan Formula 1 (F1) menghasilkan penonton yang besar di televisyen, radio dan acara langsung. Penonton tertarik dengan persaingan, persaingan, bahaya dan demonstrasi yang mengesankan jentera dan pemandu kereta di belakang roda. Walau bagaimanapun, NASCAR dan F1 berbeza dalam beberapa cara, seperti gaya casis, cara memacu kaum dan peraturan masing-masing kejohanan, menjadikannya sangat berbeza.


Arahan

NASCAR popular di Amerika Syarikat, sementara F1 menarik penonton antarabangsa yang besar (imej lumba kereta oleh araraadt dari Fotolia.com)

  1. Pertimbangkan perbezaan dalam bidang mekanikal. Kereta F1 sangat maju dari segi teknologi, dibina pada casis ringan, enjin yang sangat berkuasa, penggunaan bantuan stereng digital (seperti kawalan daya tarikan), dan menggunakan aerodinamik yang canggih untuk meningkatkan kelajuan. Kenderaan NASCAR, sebaliknya, harus berkongsi corak yang sama supaya pasukan yang berbeza tidak mempunyai kelebihan teknologi yang signifikan berbanding yang lain. Mereka lebih berat, dipasang pada casis keluli tiub, dan mekanik mereka lebih mudah, dengan gearbox manual.

  2. Lihat peta. Peminat NASCAR hampir eksklusif Amerika, manakala F1 mencapai khalayak yang lebih antarabangsa. Dia mempunyai hadiah hebat di seluruh dunia, termasuk Sepang, Imola, Barcelona, ​​Monte Carlo dan Magny-Cours, manakala NASCAR hanya berlaku di Amerika Syarikat.


  3. Menganalisis gaya perlumbaan masing-masing. Kerana kereta F1 sangat bergantung kepada aerodinamik, memotong bukan tumpuan utama strategi perlumbaan, yang cenderung cepat tetapi tanpa perubahan kedudukan yang berterusan. Sebaliknya, NASCAR bergantung kepada memotong untuk berlari dan menang. Terdapat kurang memotong F1 dan mungkin lebih berlebihan dalam NASCAR, menurut majalah Fanatic F1. Di samping itu, kejutan ke kereta lain dilarang dalam F1 tetapi dikeluarkan di NASCAR.

  4. Pertimbangkan perbezaan sejarah dan asal usul mereka. F1, dalam format semasa, bermula pada tahun 1950, tetapi akarnya bermula pada tempoh sebelum Perang Dunia II apabila pesaing berlari di jalan-jalan utama di Itali, Jerman, Perancis dan negara-negara Eropah yang lain. Kereta Jerman dan Itali mendominasi pada mulanya, tetapi British mula menjadi kompetitif apabila industri automotif British bertambah baik. NASCAR, sebaliknya, bermula pada tahun 1949 sebagai sukan eksklusif Amerika. Tahun tujuh puluhan adalah permulaan perlumbaan, ketika Carl Yarborough, Richard Petty dan juara lain meninggikan struktur NASCAR di dunia olahraga Amerika dan membantu mengangkatnya pada saat ini.


  5. Lihat perbezaan di trek. Perlumbaan F1 dibuat pada kursus jalan sementara atau penggulungan trek Grand Prix. NASCAR, sebaliknya, berlaku pada litar bujur berturap yang digunakan secara eksklusif untuk kaum, walaupun kadang-kadang juga menganjurkan perlumbaan jalanan.

  6. Memperhatikan perbezaan dalam kelajuan dan kuasa. Kereta F1 berjalan pada kelajuan purata 241 km / j dan mencapai maksimum melebihi 320 km / j, tetapi beberapa trek lebih pantas daripada yang lain. Kuasanya berbeza dari 850 hingga 1000 kuda. Sama seperti di F1, kelajuan kereta NASCAR berbeza-beza mengikut trek. Rata-rata Talladaga Superspeedway - dianggap perlumbaan NASCAR terpantas - adalah 289 km / j, tetapi di landasan yang paling perlahan kelajuan purata adalah sekitar 128 km / j. Kereta mempunyai purata kira-kira 850 kuasa kuda.