Kandungan
Karburator adalah peranti mekanikal yang ditemui dalam enjin kecil dan kereta besar, yang dijalankan pada gas dan dihasilkan sebelum sistem suntikan bahan api. Peranti lama ini bertanggungjawab untuk membekalkan bahan pembakar dari tangki gas, serta menyediakan campuran idealnya dengan udara untuk menghasilkan pembakaran dan memulakan enjin. Elemen pembakaran disalurkan ke karburetor melalui port melalui talian bahan api dan dipindahkan sementara pengawal tekanan dibangkitkan. Karburator dengan kotoran boleh menyebabkan beberapa masalah.Beberapa tanda menunjukkan jika ia kotor dan perlu dikeluarkan untuk pembersihan.
Hidupkan
Kesukaran untuk memulakan peralatan atau memastikan ia berjalan selepas memulakan adalah tanda-tanda utama yang karburator mungkin perlu perhatian. Sebagai contoh, motor boleh dimulakan, tetapi tidak berfungsi sepenuhnya. Satu lagi isyarat berlaku apabila enjin menghidupkan, tetapi ia berhenti bekerja apabila anda cuba membekalkan bahan api selepas enjin terlibat.
Ketawa
Kehabisan - kelajuan terbiar enjin tanpa mempercepatkan - adalah satu lagi tanda bahawa karburetor mungkin memerlukan penyelenggaraan, dan ia boleh beroperasi dalam keadaan yang sangat tinggi atau sangat rendah. Kebiasan tinggi bunyi seolah-olah pemecut sedang ditekan, padahal sebenarnya tidak. Revolusi seminit (rpm) bahkan boleh meningkatkan tachymeter kenderaan. Sudah menjadi kemalasan yang rendah bermakna enjin berjalan begitu rendah sehingga ia kelihatan seperti ia akan retak.
Pusingan seminit
Revolusi seminit diukur oleh tachymeter. Jika karburetor mempunyai masalah dalam membuat peralihan dari kelembutan ideal kepada rpm rendah, ia mungkin menjadi tanda bahawa ia tersumbat. Ini terbukti apabila kenderaan mempunyai masalah mempercepatkan kelajuan rendah. Kereta boleh berayun atau rpm boleh meningkatkan, sementara itu adalah mungkin untuk mempunyai perlawanan pada throttle apabila ditekan.
Bau bau atau tanda kebocoran
Jika ada bau petrol yang kuat atau jika ia dapat dilihat mengalir dari pintu karburetor, ini adalah tanda bahawa ada masalah. Di samping itu, ketiadaan aliran petrol ke peranti ini juga merupakan tanda bahawa garisan bahan api terperangkap.