Bagaimana sistem pneumatik berfungsi

Pengarang: Roger Morrison
Tarikh Penciptaan: 27 September 2021
Tarikh Kemas Kini: 9 Disember 2024
Anonim
Sistem Pneumatik
Video.: Sistem Pneumatik

Kandungan


Sistem pneumatik memungkinkan untuk menjalankan kerja yang memerlukan impak yang besar (Brand X Pictures / Brand X Pictures / Getty Images)

Kredit syarikat

Sesiapa yang telah melihat seorang pekerja pembinaan dengan seorang tukang jahit di atas tanah telah melihat sistem pneumatik yang berfungsi. Sistem operasi penghancur pneumatik berfungsi kerana gas termampat digunakan untuk memutar turbin atau silinder, yang seterusnya menghasilkan pergerakan mekanikal yang diperlukan pengendali untuk jackhammer untuk berfungsi. Terdapat tiga bahagian utama sistem pneumatik: takungan, pemampat dan paip yang membawa gas bertekanan ke titik penjanaan tenaga.

Takungan itu

Reservoir digunakan untuk menyimpan bahan api untuk pemampat. Udara digunakan paling kerap di bangunan dan kemudahan lain di mana fungsi pneumatik mendominasi, tetapi gas lain juga boleh digunakan. Meninggalkan takungan, bahan api dipam ke pemampat, dan kemudian reservoir menerima gas yang "digunakan" dari pemampat untuk digunakan semula dalam kitaran berulang.


Pemampat

Pemampat adalah omboh di dalam silinder. Apabila ia menerima gas dari takungan itu, omboh mengetatkan bahan api untuk memampatkannya di atas 7 atm (kilogram per meter persegi) yang pada asalnya ditentukur dalam takungan. Sebaik sahaja omboh memampatkan gas secukupnya, jalan yang menuju ke sistem pemanduan dibuka dan bahan api terus menjadi titik penjanaan kuasa.

Paip

Paip yang keluar dari pemampat ke titik penjanaan kuasa adalah di mana kehilangan tekanan terbesar berlaku, menurut SR Majumdar, pengarang "Sistem Pneumatik: Prinsip dan Penyelenggaraan" (Sistem Pneumatik: Prinsip dan Penyelenggaraan, adalah wajib bahawa paip dilengkapi dengan injap untuk memantau dan mengawal tekanan, aliran dan arah gas.

Bagaimana alirannya

Pemampat menerima udara dari takungan dan menekannya kepada 7 atm, sehingga jalan yang memberi akses kepada paip terbuka. Udara termampat ditarik melalui injap rintangan dan dilepaskan ke takungan kedua, di mana lebihan disimpan dan tekanan dikeluarkan, manakala udara yang mencukupi untuk memulakan pergerakan mekanikal di hujung litar bergerak di sepanjang paip.