Kandungan
Crossover utiliti sport Honda CR-V 2010 telah mengalami pengubahsuaian yang signifikan berbanding model 2009, termasuk enjin empat silinder sebaris yang diperkuat, beberapa kemas kini estetik dan penambahan input audio USB dan Bluetooth pilihan. Untuk model 2011, Honda tidak memerlukan banyak perubahan, kecuali untuk penambahan tahap trim yang lebih rendah, SE, untuk melengkapkan model LX, EX, EX-L dan EX-L dengan aksesori navigasi.
Pengetahuan
Honda melancarkan CR-V sebagai wagon station kompak pada tahun 1995, dan kemudian merancang semula generasi kedua sebagai SUV crossover. Sebagai crossover, ia menampilkan lebih banyak kualiti kereta penumpang, tetapi mengekalkan penampilan SUV yang kuat. CR-V adalah salah satu pelopor dalam kejuruteraan model jenis ini dan dijadikan asas untuk crossover kemudian oleh Ford dan General Motors. Sebagai crossover SUV, CR-V tidak begitu terkenal dengan penampilannya yang elegan atau kekuatan di bawah tudung, tetapi selama bertahun-tahun ia telah memperoleh reputasi yang baik sebagai kenderaan yang ekonomik, dibina dengan baik dan luas.
Tahap penamat
Honda CR-V 2010 mempunyai empat tahap trim: LX asas, EX pertengahan, EX-L teratas dan EX-L dengan navigasi. EX-L dengan navigasi sama dengan EX-L, kecuali sistem navigasi. Untuk model 2011, Honda menghadirkan tahap penamat SE, yang berada di antara LX dan EX. SE pada dasarnya adalah tahap trim asas dengan beberapa tambahan untuk memperindah penampilannya dan sistem bunyi yang berkualiti. Semua tahap trim boleh didapati sebagai pilihan pacuan dua roda atau empat roda.
SE
Honda mengekalkan kemasan LX dan SE yang lebih rendah dengan ciri yang hampir sama. Seperti kemasan teratas, LX dan SE menerima mesin empat silinder sebaris 2.4 liter dengan 180 kuasa kuda, mampu menggunakan tork 218 nm. Kedua-dua model ini mempunyai casis yang tidak terpisahkan, dengan suspensi depan MacPherson, power steering dan brek. Ciri-ciri dalamannya merangkumi penghawa dingin, tingkap elektrik dan kunci, tempat duduk depan berbaring dan tempat duduk dua belah. Namun, Honda memberikan roda aloi SE 17 inci, sementara LX menerima roda keluli. SE 2011 juga dilengkapi dengan tingkap belakang berwarna dan sistem audio yang diperbaharui. Sistem audio SE merangkumi kawalan audio pada stereng dan sistem bersepadu dengan pemain CD enam cakera 160-watt dan radio AM-FM enam pembesar suara. Sebagai perbandingan, model LX 2010 dan 2011 menerima pemain CD cakera tunggal 160 watt, radio AM-FM stereo, dengan empat pembesar suara. LX tidak mempunyai kawalan audio pada stereng.
Dimensi
Semua tahap trim CR-V mempunyai dimensi dalaman dan luaran yang sama.CR-V 2010 dan 2011 mempunyai jarak roda 2.61 meter dan panjang badannya berukuran 4.5 meter. SE 2011 yang baru lebih ringan daripada versi EX dan EX-L pada tahun 2010 dan 2011. Pemacu dua roda SE dan LX 2011 mempunyai berat kasar 1,535 kilogram, sementara model pacuan empat roda LX dan SE mempunyai berat kasar 1,588 kilo. Model pacuan dua roda EX 2011 EX seberat 1,548 kilogram dan model pacuan empat roda seberat 1,600 kilogram. Dua versi EX-L mempunyai berat lebih banyak daripada SE, beratnya 1,555 kilogram pada model pacuan dua roda dan 1,612 kilo dalam model pacuan empat roda.