Apa yang menyebabkan kekosongan pada penutup tangki gas?

Pengarang: John Webb
Tarikh Penciptaan: 16 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 19 November 2024
Anonim
Solusi Tabung Gas Tidak Bisa Dipasang Regulator - Regulator Tidak Bisa Mengunci
Video.: Solusi Tabung Gas Tidak Bisa Dipasang Regulator - Regulator Tidak Bisa Mengunci

Kandungan

Mendiagnosis masalah dengan sistem bahan bakar kereta anda sukar, kecuali ketika terjadi masalah pecutan. Sistem ini beroperasi di bawah tekanan untuk memastikan petrol, alkohol atau diesel sentiasa mengalir ke silinder mesin. Sedikit penyedut pada penutup tangki bahan bakar adalah petanda yang baik, tetapi kelebihan vakum adalah tanda masalah.

Reka bentuk sistem bekalan

Semasa enjin menguras bahan bakar, udara segar mesti menggantikannya. Namun, sedikit penyedut diperlukan untuk memastikan aliran bahan bakar yang tidak terganggu. Penyedutan yang terlalu banyak menyebabkan kekosongan di tangki yang menyukarkan penutup penutup untuk diisi semula. Terdapat sejumlah fitur yang berbeda dalam semua sistem bahan bakar untuk mengalirkan udara ke dalam tangki, mencegah terbentuknya vakum.


Tangki tangki

Sebilangan besar penutup tangki gas mempunyai kipas terpasang yang membolehkan wap bahan bakar keluar dari tangki dan udara masuk. Sekiranya bahagian ini tersumbat atau rosak, kekosongan boleh berlaku. Sulit untuk melepaskan penutupnya, walaupun ia sepenuhnya ditutup. Anda juga akan mendengar bunyi timbul atau menghisap apabila anda dapat melepaskan penutupnya. Membersihkan pengumpulan kipas penutup atau menggantinya dengan yang baru dapat menyelesaikan masalah.

Injap wap

Beberapa penutup ditutup sepenuhnya. Dalam sistem ini, injap ekzos terdapat di tempat lain, biasanya di saluran wap. Injap ini mesti ditutup hampir sepanjang masa untuk mewujudkan vakum kecil dalam sistem bahan bakar dan mencegah pelepasan berlebihan. Ketika tersekat atau tersumbat dengan kotoran, vakum akan bertambah dan menarik penutup tangki bahan bakar, sehingga sukar dilepaskan.

Solenoid vakum

Untuk mengawal jumlah tekanan vakum yang dihasilkan injap penyejatan, beberapa kereta menggunakan solenoid untuk memantau jumlah tekanan dalam sistem bekalan. Apabila tahap tekanan turun, solenoid menutup injap untuk mengimbangi. Sekiranya solenoid rosak dan tersekat pada kedudukan hidup (iaitu, mengunci injap ekzos), saluran bahan bakar akan membina cukup vakum untuk menyedut penutup tangki.