Kandungan
Beberapa model trak menonjol dengan mengimbangi keperluan untuk kuasa dengan keperluan kecekapan bahan bakar. Penggunaan bahan api mungkin berbeza-beza bergantung pada keadaan kenderaan, sehingga pengiraan jarak tempuh hanya perkiraan. Secara umum, trak pikap pacuan empat roda tidak mencapai 12 kilometer seliter, manakala model dual drive lebih hijau dan lebih ekonomik. Memandu dengan transmisi manual dan bukannya secara automatik akan mengurangkan penggunaan bahan api.
Lori yang menghasilkan 12 kilometer seliter (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)
Van ringan rendah baru
Beberapa trak, sebagai tambahan kepada model yang dihasilkan pada tahun 1980-an, hampir mencapai markah 12 km / l. Antara model 2010, yang paling dekat dengan langkah ini ialah Ford Ranger, yang menjadikan 9.4 km / l di bandar raya dan 11.5 km / l di lebuh raya. Kenderaan ini adalah pick-up paling cekap pada 2008 dan 2009, walaupun ia hanya mencapai 11.1 km / l di lebuh raya. Pada tahun 2007, Mazda B2300 sepadan dengan ekonomi bahan bakar Ranger dan dua trak mencapai 12.3 km / l di lebuh raya. Di bandar, keduanya membuat 10.2 km / l. Tiada trak pada tahun-tahun kebelakangan ini mencapai jarak 12 km / l dengan gabungan kecekapan di bandar dan jalan raya.
Lori dari tahun 1990-an dan 2000-an
Pada tahun 1990-an, beberapa trak kecil mencapai purata 11.4 km / l di jalan raya, tetapi tidak mencapai hampir 12 km / l dalam ekonomi bahan api. Antara model yang terkenal dan model adalah Isuzu Hombre 1996, Chevy S10 tahun 1997, Ford Ranger 1991 dan Sonoma GMC 1996. Menurut "Pangkalan Data Ekonomi Bahan Api" , satu-satunya trak dari awal tahun 2000 yang mendekati 12 km / l ialah Chevrolet S10, Isuzu Hombre dan GMC Sonoma, semuanya dari tahun 2000, mencapai 11.5 km / l di jalan raya, tetapi dengan hanya 9, 4 km / l digabungkan.
Trak tahun 1980-an
Dekad dengan bilangan pengambilan ekonomi yang paling banyak ialah pada tahun 1980. Lebih daripada sedozen model yang berbeza dari pelbagai pembuat membuat purata 12 km / l. GMC S10, Chevy S10 dan Mitsubishi pada tahun 1985 adalah beberapa trak kecil dengan ekonomi bahan api gabungan yang mencapai 12 km / l. Ada juga yang melebihi perbatuan ini, dan Isuzu dari tahun 1985 hingga 1987 dengan tarikan ganda, mencapai lebih daripada 12.8 km / l digabungkan.