Kandungan
Dari segi reka bentuk fungsi perancangan garaj, arkitek merumuskan satu siri garis panduan umum yang menentukan pembinaan berdasarkan penggunaan khusus tapak tersebut. Tempat letak kereta disimpan dibuat untuk pengunjung yang tinggal pendek, yang berubah setiap hari, sementara tempat yang telah menetapkan tempat bagi pelawat bulanan yang sama memerlukan pendekatan lain. Walau bagaimanapun, projek-projek piawaian ini tidak terpakai untuk semua keadaan. Antara pembolehubah utama, kita boleh menyerlahkan sudut yang dikehendaki dari tanjakan, yang ditentukan oleh kombinasi faktor.
Arahan
-
Merancang susun atur tempat letak kereta berdasarkan salah satu daripada enam klasifikasi tahap perkhidmatan, berdasarkan penggunaan dan lokasi struktur. Klasifikasi ini, dari A hingga F, ditentukan oleh jumlah lalu lintas yang dijangkakan dan kebiasaan pengguna dengan tempat letak kereta, antara pembolehubah lain.
-
Rancang betapa mudahnya bagi pengguna untuk mencari diri mereka di garaj. Untuk jenis penilaian ini, jenis pengguna tempat letak kereta, corak trafik, papan tanda yang kelihatan dan akses untuk pejalan kaki dan pemandu harus dianalisis, serta jenis keselamatan yang diperlukan.
-
Tentukan sudut jalan berdasarkan keperluan struktur, melalui tahap perkhidmatan dan tempat letak kereta yang dikehendaki. Sebagai peraturan umum, kebanyakan keperluan antara lantai berbeza antara 3 dan 3.6 meter. Ketinggian minimum ialah 2.46 meter untuk tempat letak kereta yang boleh diakses oleh van dan 2.1 meter untuk ruang parkir hanya untuk kenderaan penumpang. Ketinggian khas 3 meter memerlukan cerun 5.56%. Setiap ketinggian 10 cm melebihi 3 meter, perlu meningkatkan kecondongan jalan sekitar kira-kira 0.18 hingga 0.19%. Meningkatkan ketinggian maksimum juga meningkatkan penentuan tahap perkhidmatan, serta cerun jalan.