Bagaimana untuk menukar clutch Ford Escort

Pengarang: Florence Bailey
Tarikh Penciptaan: 19 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
2004 Ford Fiesta 1.4 L Clutch Replacement     (Sorry not sure why this video has lost it’s sound)
Video.: 2004 Ford Fiesta 1.4 L Clutch Replacement (Sorry not sure why this video has lost it’s sound)

Kandungan

Menukar klac Ford Escort memerlukan perhatian kepada perincian, sokongan daripada penolong, dan tempat dengan ruang yang cukup untuk anda menggerakkan kenderaan anda. Garaj yang bersih dan rata adalah tempat yang sesuai untuk kerja ini. Rancang ke hadapan, pastikan anda mempunyai semua alat yang diperlukan dan ikuti langkah-langkah ini untuk menukar klac Escort.


Arahan

Tukar dataran dan cakera pada masa yang sama jika boleh (Hemera Technologies / PhotoObjects.net / Getty Images)

    Pembuangan

  1. Buka bonet dan cabut atau keluarkan sebarang komponen yang boleh mengganggu pemisahan aci pemacu dari enjin. Gunakan kata kunci, ratchets, slot dan lain-lain alat yang diperlukan. Label dan letakkan skru, kacang dan komponen yang berkaitan di atas rak untuk penggantian cepat.

  2. Keluarkan kacang heksagon di sebelah pemandu roda manik dengan sepana. Keluarkan bolt pemasangan atas dari transmisi - atau memacu aci ke enjin - menggunakan kunci perengkuh atau ratchet.

  3. Angkat bahagian depan kenderaan dengan bicu dan pasangkannya dengan selamat ke dua tempat duduk keselamatan. Bergantung kepada model kenderaan tertentu, anda mungkin mempunyai ruang yang cukup untuk menukar klac dengan melepaskan dan menggerakkan aci pemacu atau pemacu aci ke satu sisi. Pada model lain, anda mungkin perlu mengangkat bahagian depan kereta sedikit lebih tinggi untuk menarik penghantaran yang cukup jauh untuk mengakses perhimpunan klac.


  4. Keluarkan tayar dan bilah tarik akhir dari gandar belakang pemasangan roda dengan pemisah bola dan soket.

  5. Tanggalkan caliper brek dan cakera brek dengan menggunakan sepana atau sepana ratchet. Gunakan kabel untuk mengunci kaliper ke kenderaan dan mengelakkan kerosakan pada brek fleksibel.

  6. Keluarkan sendi CV dari set roda dan tayar dengan penarik gear. Dengan bicu, menyokong penghantaran atau batangnya.

  7. Keluarkan sisa bolt penghantaran - atau dari aci pemacu ke enjin. Sekiranya perlu, catatkan setiap bolt untuk pemasangan di tempat yang sama seperti sebelum penyingkiran. Pisahkan penghantaran atau pemacu aci dari enjin dengan lekap besar, jika perlu.

  8. Tandakan kedudukan plat kopling berhubung dengan roda tenaga roda menggunakan pukulan pusat. Adalah lebih baik menggantikan cakera klac dan dataran tinggi pada masa yang sama, tetapi jika anda hanya mengganti cakera klac, maka penanda diperlukan.

  9. Keluarkan dataran tinggi dengan melonggarkan sekrup pemasangan sedikit demi sedikit, selalu berada di posisi yang bertentangan. Oleh kerana perhimpunan dataran tinggi dan plat klac agak berat, pastikan untuk mengambil semasa membuang pemasangan.


    Pemasangan

  1. Bersihkan kawasan pelekap kotak klac dengan menggunakan flanel dan penyerap brek semburan. Masukkan cakera klac baru dan dataran tinggi ke roda tenaga enjin, menggunakan alat penjajaran klac, dan pasangkan bolt pemasangan dan kotak klac secara manual pada mulanya. Pastikan untuk menyelaraskan bushwheel bushings dengan lubang penjajaran di dataran tinggi. Mulailah dengan mengetatkan pemasangan klac pemasangan klac dua lilitan pada satu masa dan melintang menggunakan kunci gelang ratchet sehingga diketatkan.

  2. Pasang aci pemacu dengan menjajarkannya dengan pusat pemasangan klac. Melibatkan transmisi atau pemacu aci enjin, memastikan bahawa sesendal motor berpusat pada lubang poros. Kemudian pasang skru pemasangan gandar pada motor. Keluarkan bicu penghantaran atau pemacu aci.

  3. Pasang bersama CV pada lengan aci, cakera brek, dan calipers. Pasang pemacu terakhir dalam pemasangan lengan gandar.

  4. Pasang tayar, sambung atau pasang komponen yang telah anda keluarkan di langkah 1, dan turunkan kenderaan.

Bagaimana

  • Anda boleh menyewa pemisah sfera, alat penarik gear dan mana-mana alat istimewa lain pada kebanyakan bahagian auto.

Notis

  • Debu di sekeliling komponen, yang berasal dari haus klac, mengandungi asbestos, yang merupakan penyebab kanser yang diketahui, jika dihirup dalam kuantiti yang banyak. Jangan meniup habuk untuk membersihkan komponen klac. Gunakan kain lembap untuk membersihkan komponen klac dan permukaan. Bahagian kering kering dan permukaan pelekap dengan pembersih brek semburan.

Apa yang anda perlukan

  • Wrench
  • Set perit dan soket Ratchet
  • Pemutar skru
  • Kunci manik
  • Skru Bola
  • Penarik gear
  • Kaki kambing besar
  • Flanel
  • Spray Cleaner Brake
  • Alat Penjajaran Klac