Kandungan
Kereta menggunakan enjin pembakaran dalaman, di mana cecair mudah terbakar dibakar di dalam silinder, menolak piston dan memberi makan enjin. Apabila omboh ditekan, asap yang dihasilkan ditarik keluar dari kereta oleh sistem ekzos dan akhirnya keluar dari belakang. Ia tidak biasa untuk melihat air dan asap keluar dari ekzos, yang boleh berlaku untuk beberapa sebab.
Pemeluwapan
Salah satu penyebab kebocoran air dari ekzos, terutamanya pada waktu pagi, adalah pemeluwapan. Pada waktu malam, sistem ekzos logam menyejuk ke suhu ambien. Apabila anda memulakan kereta, ia menjadi lebih panas dari udara. Hasilnya ialah pemeluwapan yang terbentuk di ekzos. Apabila cecair ini dibuang bersama dengan asap, nampaknya air itu bocor dari kenderaan
Wap air
Apabila enjin bertukar cepat, ia boleh mengusir apa yang kelihatan asap tidak normal dari ekzos. Ini mungkin stim dari pemanasan paip ekzos dan pemeluwapan cair yang menguap yang boleh terbentuk dalam sistem. Apa yang anda dapat lihat ialah wap air yang keluar dari ekzos.
Asap semasa operasi
Sistem ekzosnya dibina untuk dilaksanakan, melalui tiub belakang, asap pembakaran yang telah digunakan oleh piston dalam enjin. Ia mungkin tidak terlalu jelas, terutamanya jika kenderaan mempunyai penukar pemangkin, tetapi jika suhu lebih rendah, gas akan lebih terlihat. Ini adalah kesan yang sama seperti pernafasan kita semasa sejuk.
Asap putih pada suhu operasi biasa
Jika ekzos sentiasa melepaskan asap putih apabila ia tidak sejuk, dan berterusan atau bermula apabila kenderaan telah berjalan untuk beberapa waktu, mungkin ada masalah dengan sistem penyejukan enjin. Pasti, lawati mekanik.