Kandungan
Nissan menghasilkan Frontier 2000 dengan dua enjin berbeza: enjin empat silinder 2.4 liter dan enjin 3.3 liter enam. Kedua-duanya boleh digabungkan dengan pemacu roda belakang atau empat roda. Tahap dan jenis cecair yang disyorkan oleh Nissan termasuk minyak, penghantaran, pembezaan, kes pemindahan dan pelbagai sistem hidraulik.
Minyak dan penghantaran
Kedua-dua enjin menggunakan minyak SAE 5w30. Enjin 3.3 menggunakan 3.3 L dengan penapis, manakala 2.4 menggunakan 3.5 L dengan pemanduan roda belakang dan 4 L dengan pemacu empat roda. Kedua-dua penghantaran menggunakan cecair sintetik untuk transmisi automatik (ATF) dalam model automatik, dan minyak sintetik untuk transmisi manual 75w90, dalam model manual.
Kes pemindahan dan pembezaan
Kedua-dua model menggunakan minyak gear 75w90 di bahagian hadapan dan belakang, manakala kes pemindahan menggunakan cecair ATF yang sama digunakan dalam penghantaran. Tahap ketiga-tiga kotak ini berbeza-beza, bergantung pada jenis pembezaan dan saiz enjin, tetapi semua menggunakan topi pengisian mereka untuk pengukuran cecair.
Sistem hidraulik
Pemandu kuasa menggunakan minyak penghantaran yang sama (ATF berbilang kenderaan sintetik). Brake dan klac menggunakan DOT 3 bendalir brek. Setiap sistem mempunyai takungan yang berasingan, dengan garis pengisian, untuk memastikan penyelenggaraan tahap yang betul. Sentiasa perhatikan takungan pada setiap pertukaran dan lengkap apabila perlu.