Kandungan
Tayar rata bukan sahaja menyusahkan, ia juga boleh mahal. Terdapat beberapa pilihan yang terdapat di pasaran untuk memasang tayar bergantung kepada jenis dan jumlah kerosakan yang ada. Kos pembaikan bergantung pada kerosakan dan kaedah yang digunakan untuk membuat tayar anda bergolek.
Tayar pengedap
Penyegel menyembur semburan yang melembutkan tayar yang ditusuk dan memasuki dinding dalam dengan cecair pengedap yang mengeras, menutup lubang. Pengelupai tayar biasanya menelan kos $ 10.00, tetapi harganya mungkin lebih tinggi atau lebih rendah, bergantung pada saiz getah dan jenama. Walau bagaimanapun, jenis produk ini tidak berfungsi sebagai patch tetap. Dia menyelesaikan masalah itu untuk seketika, sehingga pemandu membawa kereta ke kedai getah dan membuat patch tetap pada tayar.
Patch dan tampon
Palam pembaikan tayar adalah graf bersalut pelekat yang mengisi lubang. Mereka dijadikan sebagai penyelesaian sementara, tetapi sering digunakan untuk masa yang lama. Tali dibuat dengan kepingan getah atau plastik yang terpaku di dalam tayar untuk menutup dan menutup lubang. Kedua-dua kaedah pembaikan boleh digunakan secara berasingan atau bersama-sama. Jika anda lebih memilih untuk memilih hanya satu teknik, anda akan membayar purata R $ 20.00 atau R $ 30.00. Pilihan untuk menggabungkan kedua-dua kaedah ini boleh menelan kos antara $ 50 dan $ 60. Palam itu juga dijual untuk orang itu meletakkannya di dalam lubang tayar. Permainan mereka boleh menelan kos antara $ 10.00 dan $ 20.00, bergantung kepada kepingan yang ada di dalamnya.
Perubahan tayar
Kadang-kadang tayar rosak teruk dan lebih sukar untuk diperbaiki, atau kerosakan terletak pada bahagian tayar yang tidak membaiki. Jika ini berlaku, tayar perlu diganti. Kos perubahan berubah-ubah dengan ketara dan bergantung kepada sama ada tayar akan digantikan dengan yang baru, digunakan atau diulang. Di samping itu, jenama itu juga sangat mempengaruhi harga. Meletakkan tayar lain boleh dikenakan biaya dari $ 100 hingga $ 400, bergantung kepada model.
Pembaikan profesional
Kos pembaikan yang dilakukan oleh profesional dalam jenis masalah ini berbeza-beza. Sebagai contoh, ia bergantung kepada sama ada tayar itu akan ditambal, diganti, atau hanya akan menerima rasuah dengan palamnya. Latihan biasanya menawarkan pilihan seperti meletakkan palam atau patch dan plag ke dalam satu perkhidmatan. Walau bagaimanapun, kerana kewajipan untuk menawarkan jaminan pada patch yang dibuat dengan palam, yang biasanya gagal, beberapa latihan mengelakkan melakukan pembaikan seperti ini. Di samping itu, seorang profesional akan dikenakan bayaran mahal untuk meletakkan plag, membuat patch dan menukar tayar, dan pemandu sendiri boleh melakukan ini di rumah dan menghabiskan lebih sedikit. Bagaimanapun, di kedai tayar, kemungkinan untuk menyelaraskan tayar untuk memastikan mereka menjalani pakaian seragam.