Kandungan
Dok pemuatan membantu bahagian kritikal dari mana-mana sistem yang melibatkan pemindahan kargo dari trak ke kedai atau gudang. Reka bentuk dan pembinaan dermaga meningkatkan kecekapan dan keselamatan proses pengendalian kargo.
Terdapat banyak pilihan untuk membina dermaga pemuatan, di mana perancangan yang betul dan garis besar kawasan dok terlibat. Bangunan yang ada sering menggunakan lubang condong untuk menurunkan trak dan membiarkannya sama dengan lantai bangunan.
Langkah 1
Rancang kawasan dok memuatkan. Pastikan ada ruang yang cukup untuk traktor bergerak dan kembali ke dermaga. Sediakan ruang udara yang mencukupi, sekurang-kurangnya 4.27 meter, untuk pencahayaan dan papan tanda.
Langkah 2
Gali lubang condong ke arah belakang trak. Ketinggian standard belakang gudang pemuatan biasanya 1.2 meter. Jadikan lereng sumur secara beransur-ansur untuk penggunaan yang lebih besar, dari trak berukuran 24 meter hingga trak biasa, buat cerun menegak 30 cm untuk setiap kemiringan 6 meter.
Langkah 3
Panjangkan gudang kargo di luar pembinaan - sudut kecondongan meletakkan bahagian atas trak lebih dekat dengan pembinaan daripada lantai trak. Lereng telaga yang kuat memerlukan sambungan dermaga yang lebih besar untuk pembinaan. Sertakan jalan yang boleh disesuaikan untuk mengimbangi perbezaan kecil antara ketinggian lantai trak dan bumper dan juga untuk melindungi pembinaan daripada bersentuhan dengan trak.
Langkah 4
Pasang pintu selebar 2.4 meter dan tinggi 3.8 meter di bukaan dermaga pemuatan, yang ukurannya memenuhi keseluruhan pintu belakang trak. Lebih biasa menggunakan pintu gelangsar yang digantung. Tambahkan meterai terma ke pintu.