Bagaimana Menaikkan Latar Belakang Kanu Aluminium

Video.: PENTING! Pilih Hitam Atau Putih Sebagai Background....

Kandungan

Arahan
Bagaimana
Notis
Apa yang anda perlukan

Kain aluminium biasanya dibuat dengan sambungan yang berjalan di seluruh bahagian bawah badan, atau keel. Keel sering berfungsi sebagai kemudi, untuk membantu pembina menjaga gerakan lurus ke depan. Kerana ia adalah sebahagian daripada kanu yang terdedah kepada banyak penganiayaan, itu adalah kawasan paling umum untuk kebocoran berlaku. Tujahan kanu memerlukan daya ke atas yang datang dari air yang sama dengan berat kanu, dan bahkan ketidaksempurnaan kecil dalam sambungan mungkin merupakan cara untuk masuk ke dalam air. Nasib baik, boleh memperbaiki kebocoran ini dengan mudah.

Arahan

Kayu-kayuan aluminium boleh menahan banyak penganiayaan (imej kano oleh Tanya McConnell dari Fotolia.com)

Periksa tepi yang dilampirkan di sepanjang lekuk. Ia mungkin berguna untuk membersihkan dengan aliran air dan detergen yang kuat. Beri tumpuan khusus kepada kawasan di mana kebocoran itu dicatatkan, tetapi ingat bahawa air boleh melakukan perjalanan secara lewat melalui vakum dalam aluminium. Kancing boleh dibina dengan rivet, pateri, atau gabungan kedua-duanya. Beri perhatian kepada mana-mana kawasan di mana sambungan tidak seragam. Jika kanu anda dicat atau mempunyai apa-apa jenis penutup, perhatikan kawasan di mana permukaan mengupas.
Bersihkan kawasan dengan radius sekurang-kurangnya 15 cm di sekitar sumber kebocoran secepat mungkin. Pertama gunakan span, kemudian lap dengan kain. Jangan membersihkan kawasan dengan alkohol atau minyak mineral kerana ini boleh menjejaskan prestasi epoksi. Gunakan di tempat ini aseton atau nipis jika perlu untuk menyediakan dan membersihkan permukaan aluminium. Jangan biarkan bahan tersebut bersentuhan dengan cat atau pelapis kerana ini akan merosakkan penamat.
Pastikan lekapan berada dalam bentuk yang betul dan sejajar dengan simetri. Sekiranya kebocoran itu disebabkan oleh gangguan fizikal dari keel, langkah pertama adalah untuk membentuk kembali keadaan asalnya sebaik mungkin. Seperti membaiki kereta, anda boleh melakukan ini dengan memukul logam dengan berhati-hati. Jangan mengetuk aluminium secara langsung dengan tukul logam kerana ini akan menjadi keletihan logam dan membawa kepada masalah masa depan. Gunakan blok kecil kayu yang dipertahankan di kawasan yang dilemparkan, dengan menggunakan rentetan lembut dan terkawal, idealnya dengan poket getah. Bersabar, dan ingat bahawa simetri keel adalah penting untuk menavigasi kanu. Apabila anda berpuas hati dengan bentuk lekuk, anda sudah bersedia untuk menggunakan sealant epoksi.
Campurkan epoksi mengikut arahan pengeluar dan sapukan dengan cepat sepanjang sambungan, tumpang jurang dengan sekurang-kurangnya 5cm pada setiap sisi. Anda boleh menyebarkan epoxy di sepanjang kedua-dua belah keel seluruh serta kawasan yang akan dibaiki untuk mencegah kebocoran masa depan. Untuk mengelakkan epoksi dari mengeringkan secara awal, bekerja di satu kawasan pada suatu masa. Gunakan spatula untuk membuat epoksi menembusi jurang dan sekitar rivet untuk membuat ikatan yang kuat, dan pastikan tiada gelembung dalam epoksi. Pada peringkat ini, lebih baik memohon cukup dan tidak bimbang tentang penyelewengan - mereka boleh dipasangkan kemudian. Apabila kebocoran telah dilindungi secukupnya, hapuskan epoksi yang berlebihan mengikut arahan pengilang dan biarkan kering sepenuhnya.
Periksa keel selepas epoksi telah kering (biasanya satu malam) untuk memastikan ia dipasang dengan selamat. Jika anda berpuas hati dengan keseragaman pelekat, kerja itu selesai. Sekiranya ada penyelewengan yang ketara dalam epoksi kering, anda boleh pasir untuk mencapai permukaan yang lebih rata. Dalam kes-kes yang melampau, atau untuk tujuan kosmetik, seorang pengotor marin (boleh didapati dari beberapa kedai pembaikan automotif) boleh digunakan untuk melicinkan lekuk. Pastikan pengencer diluluskan untuk digunakan pada aluminium, kerana banyak produk fiberglass hanya boleh dikupas. Apabila pengencang itu benar-benar kering, pasir dan cat mengikut arahan pengeluar. Anda boleh cat atau melapikan pembaikan sebanyak yang anda mahu.

Bagaimana

Daripada epoksi, jisim tahan air boleh digunakan sebagai solder laut; Tanya pekerja di kedai bahagian kereta atau di marina jika anda ragu-ragu sama ada produk tertentu boleh diterima.
Jangan cuba membaiki kebocoran dengan kaedah ini jika ia disebabkan oleh lubang peluburan atau aluminium. Jenis kebocoran ini perlu dibaiki dengan tampalan.

Notis

Sentiasa ambil tindakan keselamatan pengeluar epoksi ke dalam akaun. Ia boleh menyebabkan wap yang berbahaya dan tidak boleh digunakan di dalam rumah atau di kawasan yang kurang pengudaraan.
Sentiasa memakai perlindungan mata apabila membentuk atau memalu logam sebagai kepingan nipis boleh menjadi longgar dan mencederakan mereka.
Uji kanu dengan teliti dalam air cetek untuk mengesahkan bahawa kebocoran telah dibaiki. Jangan biarkan sesiapa mendayung ke perairan yang dalam jika masih ada keraguan tentang integriti mereka.