Bagaimana untuk memeriksa minyak pada Kawasaki Vulcan 1500 cc 1993

Pengarang: Christy White
Tarikh Penciptaan: 10 Mungkin 2021
Tarikh Kemas Kini: 15 Mungkin 2024
Anonim
Replacing Kawasaki Vulcan 1500 oil gear like a surgeon in seven minutes (without splitting the case)
Video.: Replacing Kawasaki Vulcan 1500 oil gear like a surgeon in seven minutes (without splitting the case)

Kandungan

Walaupun dipstick adalah kaedah yang paling biasa digunakan untuk mengukur tahap minyak kenderaan, Motosikal Jalan Raya Kawasaki Vulcan 1993 menggunakan port tontonan di sebelah enjinnya, yang dikenali sebagai kaca melihat minyak. Peranti ini membolehkan pemilik untuk melihat secara visual paras minyak sekilas serta menghapuskan kotoran yang disebabkan oleh dipstick. Memeriksa tahap minyak memerlukan tenaga fizikal untuk memegang basikal tegak. Tanya rakan untuk membantu anda, sehingga anda cukup selesa dengan proses untuk melakukannya sendiri.


Arahan

Kaca penamat minyak Vulcan 1500 menghapuskan dipstick dan kotorannya (imej gambar oleh dan dari Fotolia.com)
  1. Letakkan basikal pada sokongannya. Mulakan enjin dan biarkan ia terbiar selama tiga minit. Matikan ia setelah mencapai suhu operasi.

  2. Berlutut di sebelah kanan motosikal dan cari kaca penglihatan minyak di bahagian bawah mesin engkol enjin antara penutup klac dan sokongan kaki depan kanan.

  3. Pegang batang lengan dan bingkai di bawah kerusi pemandu. Tarik motosikal ke arah anda sehingga ia benar-benar tegak. Perhatikan paras minyak untuk kaca.

  4. Bandingkan tahap minyak ke sepasang garis di bahagian atas dan bawah kaca. Sebaik-baiknya, tahap harus berpusat pada kaca. Turun basikal kembali ke sokongannya.

  5. Cabut penutup pengisi bulat kecil dari pusat penutup klac pada gelas dengan pemutar skru. Masukkan corong ke muncung pengisian dan tambah sedikit minyak 10W40 untuk melengkapkan tahap minyak perlahan-lahan. Semak semula tahap minyak dan tambah lebih banyak minyak, jika perlu, sehingga paras minyak mencapai pusat kaca. Keluarkan minyak berlebihan melalui muncung pengisi menggunakan pam tangan, dan skru penutup belakang menggunakan pemutar skru.


Bagaimana

  • Tiada masalah jika paras minyak sedikit di atas tengah-tengah kaca. Walau bagaimanapun, jika ia mengisi sepenuhnya kaca, hanya keluarkan minyak yang berlebihan melalui leher pengisi dengan pam tangan.
  • Sentiasa periksa tahap dengan minyak panas untuk bacaan yang paling tepat.

Apa yang anda perlukan

  • Pemutar skru
  • Corong
  • Minyak Enjin 10W40
  • Pam tangan