Cara Bleed System Steering Power

Video.: How to bleed Power Steering System the RIGHT WAY! Bleed Powersteering

Kandungan

Arahan
Cara Bleed System Steering Power
Bagaimana
Apa yang anda perlukan

Pendarahan udara daripada sistem stereng kuasa diperlukan apabila pam stereng kuasa diganti. Udara mengalihkan bendalir dalam sistem dan menghasilkan bunyi tajam apabila roda stereng dihidupkan. Sistem stereng yang membuat bunyi apabila memusing stereng dan yang belum pernah diganti sebelum ini, atau mempunyai kebocoran di mana udara masuk, atau mempunyai masalah dalaman.

Arahan

Pendarahan udara dari sistem stereng kuasa mungkin diperlukan pada masa-masa tertentu (Jupiterimages / Polka Dot / Getty Images)

Mulakan enjin. Dengan perengkuh tetap, putar garisan cecair tekanan tinggi, longgar pada peralatan stereng. Jika anda tidak pasti garis cecair yang paling tinggi, lihat pam peralatan. Baris tertinggi dan yang dipegang oleh kacang pelebaran adalah barisan tekanan tinggi. Baris yang lebih rendah diapit dengan pengapit hos dan garis pemulihan atau garis cecair tekanan rendah.
Mempercepat enjin dan perlahan-lahan membuka penyesuai tekanan tinggi dalam sistem stereng kuasa sahaja sehingga cecair mula kehabisan. Berhenti dan tahan sehingga tidak ada lagi aliran bendalir. Kemudian ketatkannya.
Isikan tangki sistem seperti yang diperlukan. Terlibat kunci stereng untuk menguncinya di kedua-dua arah beberapa kali untuk menarik udara yang tersisa keluar dari sistem. Selepas itu, isi takungan itu sekali lagi.
Tambah sedikit perapi bendalir ke takungan pam. Ini membantu melincirkan sendi dan mengelakkan kebocoran. Di samping itu, ini menyenyapkan beberapa pam stereng kuasa, bergantung kepada bagaimana injap itu buruk.

Bagaimana

Periksa kebocoran terlebih dahulu. Membaiki kebocoran dan kemudian teruskan ke sistem berdarah. Ia boleh dibakar tanpa mencari kebocoran, walaupun ini mungkin tidak akan menghilangkan bunyi bising. Biasanya, injap sehala pam adalah buruk dan ini adalah punca bunyi bising.
Kegagalan pam stereng biasanya disebabkan kebocoran atau kegagalan dalam injap sehala.
Ia tidak selalunya bahawa pam stereng kuasa tidak berfungsi. Sekiranya stereng kelihatan mengunci di tempat-tempat tertentu atau menjadi sukar dalam satu arah, ia biasanya merupakan kesalahan dalam gear stereng.