Bagaimana penggalak brek vakum bekerja?

Pengarang: Eugene Taylor
Tarikh Penciptaan: 15 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 7 November 2024
Anonim
Proportional hydraulics, proportional valve, servo valve - how it works - Technical animation
Video.: Proportional hydraulics, proportional valve, servo valve - how it works - Technical animation

Kandungan


Sistem penyokong brek vakum membolehkan kereta untuk brek tanpa dihidupkan selama beberapa saat (Thinkstock / Comstock / Getty Images)

Pengetahuan

Kipas brek vakum terletak di antara firewall dan silinder induk brek kenderaan. Mereka tenang dan tidak menggunakan petrol atau elektrik. Mereka berfungsi untuk membolehkan kereta dapat berhenti dengan sentuhan ringan pada pedal brek. Sebelum mereka, perlu menekan pada pedal supaya berhenti kereta.

Fungsi

Kipas kontemporari berfungsi melalui tenaga vakum, maka asal nama tersebut. Enjin menghasilkan tenaga jenis ini apabila berjalan. Penekan ini mengambil vakum enjin, dengan bantuan hos getah yang datang dari manifold pengambilan. Kemudian vakum digunakan untuk meningkatkan tekanan yang digunakan pada pedal, menjadikannya lebih mudah untuk menghentikan kenderaan tanpa harus melangkah pada brek. Ini membolehkan kenderaan berhenti dengan cepat. Secara ringkas, komponen-komponen ini mengambil vakum dari motor dan membiak daya yang digunakan oleh kaki.


Semak injap

Periksa injap adalah salah satu daripada komponen penyokong brek vakum. Mereka wujud untuk mengelakkan kehilangan vakum enjin dalam keadaan kereta pegun dan terletak di litar vakum hidro. Mereka boleh mengandungi daya vakum yang mencukupi untuk memberikan dorongan total kira-kira dua atau tiga sebatan pada pedal. Injap sehala juga mencegah kebocoran vakum. Kebocoran ini sesuai dengan sebab utama untuk pertukaran bahagian ini.