Kandungan
Jika kenderaan anda tiba-tiba mula melepaskan asap putih melalui ekzos, atau jika anda sentiasa memakan terlalu banyak penyejuk dari enjin, kemungkinan besar ia mempunyai gasket kepala yang rosak. Gasket kepala membantu mencegah penyejuk dan minyak enjin daripada jatuh ke dalam ruang pembakaran. Asap putih biasanya merupakan penunjuk utama masalah gasket kepala yang gagal kerana masa, overheating atau torsi yang berlebihan digunakan pada kepala bolt. Pengesan gasket kepala yang rosak adalah tugas yang agak mudah yang boleh dilakukan tanpa mengeluarkan kepala dari silinder.
Arahan
-
Semak tahap penyejuk kenderaan setiap kali anda menggunakannya. Isi kereta dengan penyejuk ke penunjuk "MAX" dan amati parasnya melalui tangki pengembangan legam semasa setiap perjalanan. Jika ia terus menurun semasa memandu dan jika tiada kebocoran luaran maka mungkin ada kebocoran melalui gasket kepala.
-
Semak minyak enjin di dalam kenderaan. Cari dipstick dan keluarkannya dari petaknya. Semak aras minyak semasa, dan kemudian sapu sebahagiannya pada sekeping kertas. Jika minyak mempunyai penampilan berwarna susu, penyejukan memasuki laluan minyak dan silinder disebabkan kegagalan gasket kepala.
-
Mulakan enjin dan tinggal di belakang berhampiran paip ekzos. Perhatikan apa yang keluar dari situ. Asap putih yang besar menunjukkan gasket kepala yang gagal. Ekzos juga akan mempunyai bau separa manis dan sejumlah besar kelembapan disebabkan kebocoran dari penyejukan enjin di dalam ruang pembakaran.