Bagaimana untuk membaiki masalah kehilangan kuasa dengan Ford Focus SE

Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 9 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Ford Focus Valve Cover Gasket Replacement
Video.: Ford Focus Valve Cover Gasket Replacement

Kandungan

Penyebab kehilangan daya yang paling biasa dalam Ford Focus SE anda adalah mengawal pengambilan udara enjin. Udara yang memasuki enjin anda diukur oleh sensor MAF (Airflow Mass). Komputer on-board mengira jumlah bahan api yang sesuai untuk jumlah udara serta kedudukan injap udara terbiar untuk mengawal kelajuan terbiar yang betul. Pengiraan ini bergantung kepada jarak antara badan injap dan pisau pendikit. Apabila perbezaan ini dihapuskan oleh deposit karbon atau sensor MAF menjadi tercemar, komputer tidak dapat lagi mengawal kelajuan terbiar.


Arahan

Penyebab kehilangan daya yang paling biasa dalam Ford Focus SE anda ialah kawalan pengambilan udara enjin (NA / Photos.com / Getty Images)
  1. Hidupkan enjin dan mempercepatkannya sehingga penunjuk suhu pada panel instrumen mencapai julat normal. Matikan enjin.

  2. Keluarkan saluran udara getah yang menghubungkan badan pendikit ke sensor MAF menggunakan pemutar skru atau soket 8 mm dan ricchet untuk melonggarkan pengapit yang besar. Putuskan sambungan tiub pengudaraan dari cincin getah anda ke dalam saluran dan letakkannya.

  3. Bersihkan badan injap dengan menyemburkan sejumlah besar agen pembersih pada badan injap dan di sekitar pisau pendikit. Biarkan pembersih ditetapkan untuk beberapa minit untuk melembutkan deposit karbon. Mempunyai genggaman penahan pedal gas ke lantai semasa anda membersihkan badan pendikit dan bilah. Ulangi prosedur ini sehingga pendikit bersih.


  4. Matikan kunci pencucuhan. Putuskan sambungan penyambung elektrik MAF yang disambungkan ke bahagian perumahan pembersih udara. Keluarkan dua skru torx kepala kecil yang mengamankan sensor ke perumahannya menggunakan torx saiz T-10. Berhati-hati dengan sensor perumahan.

  5. Semburkan wayar sensor terdedah dan cakera sensor pada akhir yang sesuai di dalam petak menggunakan penyedut debu MAF. Biarkan ia kering sepenuhnya sebelum memasang semula sensor di dalam kotak. Pasang semula salur getah dan ketatkan pengapit. Ambil pemacu ujian untuk melihat sama ada tiada kehilangan kuasa.

Bagaimana

  • Gunakan bahagian-bahagian yang mencetuskan dengan berhati-hati secara sederhana untuk mengelakkan menimbulkan palam pencucuh.

Notis

  • Jumlah produk cecair yang berlebihan boleh terkumpul dalam manifold pengambilan dan merosakkan penyalaan enjin.
  • Pakai cermin mata keselamatan dan sarung tangan kerja apabila bekerja di sekitar enjin berjalan untuk mengelakkan kecederaan serius.

Apa yang anda perlukan

  • Set pemutar skru
  • Set sepana Torx
  • Sembur bahagian pembersihan
  • Tuala
  • Alat pengesahan