Kandungan
Skuter elektrik dan petrol adalah alternatif yang baik untuk mereka yang berminat dalam pengangkutan dan pergerakan peribadi. Mesin serba boleh ini menawarkan kemudahan basikal dengan kelajuan dan kemudahan basikal biasa. Banyak skuter petrol menggunakan jenis tali pinggang yang kurang bising, lebih ringan dan hampir sama efisien seperti rantai. Belang ini akhirnya mula haus dan tergelincir, dan ini adalah di mana keperluan penyelenggaraan asas sedikit muncul.
Bersih dan kering
Sebab utama tergelincir tali pinggang pada mana-mana skuter ialah kehadiran air, minyak atau gris di dalamnya. Sesetengah model lebih mudah terdedah kepada keadaan ini daripada yang lain; ekzos enjin dua lejang dipenuhi dengan minyak yang menguap, yang dapat dikumpulkan di tali pinggang dan di permukaan kapi. Keluarkan kalanya, bersih dan percikan karburator atau pembersih, kemudian pasir dengan 180 grit kertas pasir. Bersihkan kedua-dua pulleys dan sabuk dengan sabun dan air. Selepas mengeringkan keseluruhan kawasan bersih, pasang semula tali pinggang dan cari bunyi bising.
Ketegangan dan penyelarasan
Jika tali pinggang masih membuat bunyi bising, sesuaikan regangan jika ada. Tali pinggang itu harus menyimpang tidak lebih daripada 1.3 cm dari pusat jarak terpanjang. Tensioner biasanya di bawah tali pinggang, dan disesuaikan masuk atau keluar melalui sambungan berulir. Putarkan sabuk mengikut arah jam untuk meningkatkan ketegangan, atau berlawanan arah lawan untuk mengurangkan ketegangan. Sekiranya katri diselaraskan dengan jarak maksimum yang boleh anda jangkau dan anda masih dapat menangkis tali pinggang lebih daripada 1.3 cm, maka tegangan boleh dipakai dan perlu diganti.
Sekiranya tali pinggang terus membuat bunyi bising, walaupun ketegangan berada di lokasi yang betul, cuba gunakan penyadap tali pinggang, seperti yang dibuat oleh Gunk. Penjajaran ini adalah sejenis gam, dan boleh mengurangkan penurunan slip tali pinggang.
Pertukaran
Jika anda telah membersihkan kendi, menyesuaikan ketegangan, memakai tali pinggang penjajaran, dan masih ia terus tergelincir, jadi anda memerlukan yang baru. Pertimbangkan untuk membeli tali pinggang yang lebih moden dengan tetulang Kevlar dan sebatian getah yang melekat. Ini sangat penting untuk skuter yang dilengkapi dengan CVT (penghantaran berterusan berubah-ubah). Walaupun lebih mahal, tali pinggang Kevlar yang diperkuat sebanyak $ 200.00 akan lebih baik semasa pemanasan melampau yang berlaku pada tali pinggang penghantaran ini.
Penumpang yang lebih besar yang dilengkapi dengan tali pinggang bukan CVT mungkin memerlukan sistem ikat pinggang bergigi. Sabuk ini memerlukan peralatan yang serasi, seperti kendi, tetapi menawarkan kuasa yang tiada tandingan untuk semua jenis tali pinggang. Sistem gigi secara amnya melepasi sistem tali pinggang halus, dan skuter prestasi tinggi keupayaan untuk berjalan di landasan curam tanpa kemungkinan meludah.