Kandungan
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Langkah 6
- Langkah 7
- Langkah 8
- Langkah 9
- Langkah 10
- Langkah 11
Sistem stereng hidraulik kereta anda beroperasi pada tekanan tinggi, menjadikan kebocoran masalah biasa. Untuk mencari dan memperbaiki kebocoran, anda perlu memeriksa beberapa titik antara pam dan unit roda kemudi. Di kebanyakan sistem stereng, anda boleh mengikuti prosedur khusus untuk menyelesaikan masalah tersebut.
Langkah 1
Letakkan kereta anda di tempat yang selamat dan buka tudung.
Langkah 2
Cari sistem stereng hidraulik di kenderaan anda, ikuti bahagian pemasangan tiang stereng yang melewati tembok api (dinding petak enjin di sisi cermin depan kereta anda). Ikuti komponen yang disambungkan ke ruang stereng untuk mencapai roda dan unit selang yang disambungkan ke pam dan takungan power steering.
Langkah 3
Bersihkan komponen basah dan kotor di sekitar sistem stereng menggunakan kain lama, sekiranya sumber kebocoran tidak mudah dirasakan.
Langkah 4
Nyalakan mesin dan putar stereng dari kiri dan kanan, buat gerakan lengkap beberapa kali, untuk meningkatkan tekanan sistem.
Langkah 5
Matikan enjin dan periksa sistem ruang enjin, dengan menggunakan lampu suluh, jika perlu. Dalam beberapa kes, anda mungkin perlu menunggu satu atau dua hari sehingga kebocoran itu mula muncul.
Langkah 6
Cari kemungkinan keretakan di sekitar pam stereng kuasa. Sekiranya bendalir dijumpai di sekitar perumahan pam, perumahannya rosak dan mesti diganti. Beberapa pam mempunyai penutup dalaman yang mesti diganti jika perlu. Perhatikan juga takungan dan pastikan ia berada dalam keadaan baik; takungan yang retak juga perlu diganti.
Langkah 7
Pastikan kelengkapan di sekitar selang diketatkan dengan betul. Kencangkan penjepit menggunakan kunci pas Philips atau menggunakan ratchet dan soket, bergantung pada jenis pemasangan atau penjepit yang digunakan dalam sistem anda.
Langkah 8
Cari luka di sepanjang selang. Sekiranya boleh, jalankan jari anda di sepanjang selang untuk mencari luka tersembunyi yang basah. Selang yang bocor di tengahnya perlu diganti. Sekiranya pemotongan mendekati beberapa hujung selang, anda boleh memotong bahagian yang rosak dan menyambungkannya semula ke komponen.
Langkah 9
Periksa garis logam yang menghubungkan unit roda stereng ke komponen lain. Garis yang rosak perlu diganti.
Langkah 10
Periksa penyerap kejutan antara hujung unit roda stereng dan lengan yang menghubungkan unit ke roda. Sekiranya cecair bocor di kedua hujungnya, penutup pada hujung unit roda stereng perlu diganti.
Langkah 11
Angkat bahagian depan kenderaan dengan bicu dan sokongnya di atas roda. Periksa unit gear stereng dengan teliti.