Kenapa kereta saya menarik ketika saya memandu?

Pengarang: Charles Brown
Tarikh Penciptaan: 1 Februari 2021
Tarikh Kemas Kini: 28 Jun 2024
Anonim
PUNCA KERETA MELAYANG DAN BERALUN BILA JALAN TAK RATA DAN BERALUN part 1
Video.: PUNCA KERETA MELAYANG DAN BERALUN BILA JALAN TAK RATA DAN BERALUN part 1

Kandungan

Salah satu titik tarikan utama kereta adalah kebolehmendahannya. Sebuah kereta yang menarik berat ke satu arah terus menunjukkan sesuatu yang salah. Kereta yang menarik ke satu sisi sukar dikawal. Perjalanan panjang meninggalkan pemandu dengan bahu dan perjalanan pagi setiap hari membuat hari yang marah-marah. Di samping itu, kenderaan yang tidak berjalan dalam garis lurus menunjukkan tanda-tanda bahawa terdapat masalah lain, mungkin dengan tayar atau penggantungan. Masalah ini perlu disiasat dengan serta-merta sebelum kerosakan selanjutnya dilakukan.


Sebuah kereta perlu berjalan dengan lurus, dengan sedikit tarikan ke kanan (kereta kuning, Honda model kereta sport Jepun imej oleh alma_sacra dari Fotolia.com)

Penjajaran

Penjajaran roda adalah penting untuk cara memandu. Apabila mekanik sejajar dengan roda, dia menyesuaikan sudut mereka untuk memastikan mereka selari antara satu sama lain dan berserenjang ke tanah. Ini memanjangkan hayat tayar dan membantu kereta menunggang lurus apabila ia berada di permukaan rata. Penjajaran yang buruk boleh menyebabkan kenderaan menarik ke satu sisi.

Tayar

Pakai tayar yang tidak tetap, protrusion pelik atau getah licin boleh menyebabkan kereta tarik ke satu sisi. Tayar radial dengan sekumpulan kecil pakaian yang tidak rata boleh menyebabkan tayar untuk "melekat" tidak sekata, yang juga akan menyebabkan kereta menarik ke satu sisi. Sekiranya tayar cukup buruk untuk menjejaskan kebolehan memandu kereta, mereka harus diubah atau dibaiki dengan segera untuk mengelakkan pecah.


Penggantungan

Sematan tiang pemandu dan pivot boleh membuat kereta tarik ke satu sisi. Sikat semak membantu mengawal lengan kawalan penggantungan dan jika rosak, biarkan lengan kawalan beralih kedudukan. Sekelompok suspensi yang dipakai atau retak tidak akan memegang bahagian-bahagian penggantungan di tempat dan kenderaan akan berubah arah dengan tiba-tiba ketika melewati lubang atau menggunakan rem.

Hos brek

Hos brek di dalam kereta mungkin tidak stabil. Jika seseorang tersumbat, ini tidak akan membenarkan jumlah cecair brek yang sama untuk mencapai kedua-dua tayar. Ini boleh menyebabkan salah satu brek untuk "lem" atau membenarkan salah satu cakera brek bekerja lebih baik daripada yang lain. Kedua-dua keadaan ini akan menyebabkan kenderaan itu tarik ke satu sisi kerana ia juga akan menyebabkan tayar tertentu dipakai.

Kereta menarik dengan betul

Di AS dan kebanyakan negara lain yang memandu di sebelah kanan jalan raya, kereta direka untuk menarik sedikit ke kanan. Ini adalah langkah keselamatan yang digunakan oleh pengeluar kereta untuk mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh memandu mengantuk atau keadaan lain yang mungkin mengalami pemandu.Idea ini adalah untuk mendapatkan kereta untuk pergi ke tepi jalan dan bukannya ke jalan lain.