Mengeluarkan Springs Suspensi Depan

Video.: Mazda3 front strut shock and mount replacement

Kandungan

Arahan
Bagaimana
Notis
Apa yang anda perlukan

Mata air berfungsi dengan sistem penggantungan untuk membantu mengawal buaian jalan. Seperti mana-mana elemen kenderaan lain, bagaimanapun, mereka boleh haus dari masa ke masa, dan sebuah kereta dengan mata air lama pasti akan memandu kurang lancar daripada satu dengan mata air heliks baru. Pemecatan mata air depan tidak sukar, tetapi boleh menjadi sangat berbahaya jika tidak dilakukan dengan betul. Hanya mekanik yang berpengalaman yang harus cuba untuk membuangnya.

Arahan

Mata air berfungsi dengan sistem penggantungan untuk membantu mengawal buaian jalan (Keretapi Springs gambar oleh naturediver dari Fotolia.com)

Letakkan bongkah di bawah penggantungan depan dan angkat kereta ke ketinggian kira-kira 30.48 cm. Lif hidraulik, di kedai mekanik profesional, berfungsi lebih baik daripada monyet jika anda mempunyai akses kepada satu.
Letakkan sepasang bicu di bawah kerangka bingkai dan perlahan-lahan menurunkan kenderaan sehingga mata air disokong sepenuhnya pada mereka. Langkah ini hanya disyorkan untuk mekanik yang berpengalaman dan boleh diabaikan jika perlu.
Keluarkan kacang pada salah satu tayar depan dengan sepana - letakkannya di tempat yang selamat agar anda dapat memandangnya - dan keluarkan roda dari tayar.
Berhati-hati tanpa perlu mengeluarkan dan lepaskan penyerap kejutan jika perlu. Gunakan ratchet atau sepana untuk mengeluarkan skru dan lepaskan mereka dari perhimpunan. Beri perhatian kepada mereka dan pencuci seperti yang anda lakukan supaya anda boleh menggantikannya kemudian.
Kencangkan musim bunga dengan pemampat dan snap ke tempatnya. Secara teknikal, pemampat mempunyai fungsi yang sama seperti monyet pentas ke-2. Walau bagaimanapun, mata air boleh menjadi sangat berbahaya jika mereka tidak ditangani dengan berhati-hati. Penggunaan kedua menawarkan tahap keselamatan yang lebih tinggi untuk mekanik.
Pisahkan pegas dari seluruh perkakas. Spesifikasi berbeza-beza dengan membuat dan model kenderaan, tetapi dalam kebanyakan kes anda perlu mengeluarkan kacang dan mesin basuh yang lebih rendah dengan sepana tork, berhati-hati memindahkan batang spring, dan kemudian putuskan bahagian atas musim bunga, melepaskan permukaan keluarkan klip dari tempat itu. Rujuk manual pemilik untuk susun atur kenderaan anda.
Sesuai musim bunga baru dengan menggunakan kaki tukul atau kambing jika perlu. Sambung semula klip penahan atau skru atas dan ketatkan dengan sepana. Kemudian juga sambung semula kacang dan mesin cuci yang lebih rendah, pastikan semua komponen adalah ketat.
Sambung semula penyerap kejutan, kemudian putar roda kembali ke kedudukan dan ketatkan kacang-kacangan. Pastikan bolt dan pengikat dipasang dan anda mempunyai sepana tork yang sesuai sebelum meneruskan.
Ulangi proses dengan tayar yang tinggal.
Naikkan kereta itu semula, keluarkan monyet, dan perlahan-lahan menurunkan kereta ke tanah.

Bagaimana

Ia biasanya merupakan idea yang baik untuk menyesuaikan lampu depan atau sekurang-kurangnya memeriksa mereka untuk memastikan bahawa penjajaran mereka tidak dialihkan oleh kerja mereka.

Notis

Berhati-hati pada garisan brek. Mereka harus bebas dari kawasan kerja mereka dan tidak boleh bersentuhan dengan mana-mana bahagian yang panas, berputar atau bergerak ketika kenderaan berada di jalan.
Jangan buat pembaikan pada kenderaan anda sahaja. Sebelum mengeluarkan mata air hadapan, biarkan seseorang yang berdekatan mengetahui apa yang anda lakukan dan memberitahu mereka untuk memanggil 192 sekiranya berlaku kemalangan.