Kandungan
- Gejala biasa
- Menggunakan Minyak yang Betul
- Menyambungkan masalah rod
- Penjagaan dan Penyelenggaraan Minyak
- Masalah dengan sensor tekanan minyak
Masalah tekanan minyak biasa terjadi di Jeep Grand Cherokee, terutama pada model lama, yang mulai mengumpul batu didorong. Adalah biasa bahawa dari masa ke masa, haus penghantaran berlebihan dan penipisan minyak akan berlaku pada enjin Grand Cherokee. Beberapa pemandu berpendapat ini adalah masalah yang serius, tetapi terdapat beberapa penyelesaian yang profesional telah membantu menyelesaikan masalah tersebut.
Gejala biasa
Masalah dalam tekanan minyak kenderaan ini bertanggungjawab untuk beberapa gejala. Apabila tekanan rendah, terutamanya dalam cuaca sejuk, sesetengah enjin mengalami kesukaran bermula. Yang lain akan segera diaktifkan, tetapi terdapat risiko kejatuhan tekanan secara tiba-tiba, menyebabkan enjin itu retak dan menyalakan lampu amaran minyak dan enjin. Nilai tekanan harus turun apabila enjin mula bocor atau membakar minyak. Injap bocor dan masalah kedap biasanya menjadi punca. Masalah ini akan terbukti jika kesan minyak dilihat di bawah kenderaan.
Menggunakan Minyak yang Betul
Jeep Jeep Grand Cherokee (4.0L) lebih tua menggunakan minyak 10W-30 untuk kebanyakan keadaan memandu dan cuaca. Bagaimanapun, jenis minyak ini boleh diterima, bagaimanapun, dengan memakai progresif enjin Cherokee, terdapat kecenderungan untuk penipisan yang besar. Sesetengah pemandu cuba menyelesaikan masalah ini menggunakan minyak yang lebih berat. Pada mulanya, mengubah jenis minyak boleh menyelesaikan masalah. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, perubahan ini menyebabkan tappet hidraulik mula membentangkan bunyi dan masalah yang lebih serius. Oleh sebab itu, perkara terbaik yang perlu dilakukan adalah mengikuti cadangan Jeep, dan menggunakan minyak 10W-30 yang digabungkan dengan rawatan minyak pepejal.
Menyambungkan masalah rod
The crankshafts dari Jeep Cherokee besar dengan perbatuan enjin tinggi, mempunyai kecenderungan membengkokkan dan memakai. Ini menyebabkan pemisahan dalam garisan mereka. Keadaan ini selalunya menjadi punca kejatuhan dan tekanan yang berlarutan dalam tekanan minyak, dan tidak biasa dikesan semasa pemeriksaan biasa. Hanya mekanik yang secara rutin berurusan dengan Jeep Grand Cherokee dapat mengesan keadaan sedemikian. Pembaikan rod penghubung melibatkan penghantarannya untuk pemesinan untuk membentuk semula, dengan itu mengelakkan kebocoran dan jurang yang menyebabkan tekanan berkurangan. Ini membolehkan minyak, dalam kuantiti yang mencukupi, dapat bergerak di antara bahagian-bahagian enjin.
Penjagaan dan Penyelenggaraan Minyak
Masalah tekanan minyak Jeep Grand Cherokee biasanya dihadapi dengan penyelenggaraan yang berterusan dan penggunaan aditif yang sesuai. Bergantung pada keparahan, kebanyakan pemandu melaporkan bahawa penggunaan bahan tambahan minyak biasa (lihat seksyen Sumber) menyelesaikan masalah tersebut. Penggunaan bahan-bahan ini membantu mengekalkan ketebalan minyak dan membolehkannya mengalir dengan betul.
Jika perubahan penapis dan ujian tekanan minyak dilakukan secara rutin, enjin mungkin akan terus melaksanakan serta mungkin. Pam Jeep Grand Cherokee yang cekap bahan api juga diketahui gagal dalam situasi jarak tempuh tinggi. Masalah ini menyebabkan minyak tidak mengalir dengan cara yang paling sesuai, sehingga menyebabkan gangguan dalam tekanan.
Masalah dengan sensor tekanan minyak
Sensor yang mengukur tekanan minyak dalam enjin menghantar isyarat kepada sistem elektrik kereta, yang menyalakan cahaya pada papan pemuka yang menunjukkan keperluan untuk memeriksa minyak kenderaan. Apabila ia kehilangan ketebalan dan menyebabkan tekanan menurun, masalahnya sering menyebabkan saluran tersumbat. Ini kadang-kadang boleh menyebabkan kesukaran sensor untuk mengukur tekanan minyak dengan betul. Sensor, yang terletak berhampiran atau di bawah dispenser, biasanya dibongkar dan dibersihkan. Sementara itu, enjin dimatikan tanpa sensor, dengan itu membolehkan minyak dibersihkan dan dimakan.