Cara Baca Kad Jeppesen

Video.: How to read an Instrument Approach Chart?? | IAC | | Aviation | GROUND School

Kandungan

Arahan
Memahami setiap bahagian carta Jepp
Bagaimana
Apa yang anda perlukan

Juruterbang menggunakan kad Jeppesen (juga dikenali sebagai Jepps) untuk menavigasi dan mendekati lapangan terbang di seluruh dunia. Setiap kad Jepp menganjurkan maklumat untuk lapangan terbang tertentu dalam empat bahagian asas, mengikut cara juruterbang menggunakan data semasa terbang: Arah, pandangan kapal terbang, paparan profil dan minima.

Arahan

Kebanyakan juruterbang penerbangan umum dan komersil bergantung kepada maklumat navigasi yang disediakan oleh carta Jeppesen (Imej cessna 172 oleh Edward White dari Fotolia.com)

Memahami setiap bahagian carta Jepp

Cari tajuk, yang berada di bahagian atas carta pendekatan. Di sudut kanan atas, lihat bandar, negeri dan negara lapangan terbang surat yang berkenaan. Di bawah data ini, anda akan mendapati pengenalpastian prosedur pendekatan. Di sudut kiri atas ialah pengecam Jeppesen NavData / ICAO, nama lapangan terbang, nombor lesen dan tarikh maklumat diterbitkan.

Pergi ke baris kedua dan ketiga kepala. Baris kedua menyenaraikan frekuensi radio, dari kiri ke kanan, sebagai urutan yang akan digunakan sebagai pesawat mendekat dan mendarat. Baris ketiga menyenaraikan bantuan navigasi utama, kursus pendekatan akhir, ketinggian untuk pendekatan ketepatan dan ketepatan, dan ketinggian lapangan terbang. Di sudut kanan, terdapat graf yang menunjukkan ketinggian pendekatan minima (MSA), dengan arahan dan radial berorientasikan ke titik asal.

Lihat baris header keempat dan kelima (jika ada). Baris keempat menyediakan arahan lengkap untuk prosedur pendekatan yang hilang, dan yang kelima menyediakan, apabila tersedia, maklumat pendekatan yang relevan.

Carta Jepp menyediakan data pendaratan dan pendaratan di lapangan terbang (pesawat dalam gambar penerbangan oleh Clarence Alford dari Fotolia.com)
Pergi ke bahagian pandangan yang dirancang (carta di bawah tajuk). Bahagian ini menyediakan maklumat bantuan navigasi utama, nama dan pengenalan kedudukan yang berkaitan dengan prosedur pendekatan, kursus pendekatan akhir, radial kereta api, dan lokasi lapangan terbang menengah.

Keselamatan udara bertambah baik dengan maklumat yang disediakan oleh carta Jeppesen (gambar pesawat oleh Christine F Saulnier dari Fotolia.com)
Cari bahagian paparan profil di bawah carta paparan yang dirancang. Bahagian ini dibahagikan kepada dua bahagian: graf profil dan jadual penukaran.

Grafik profil menggambarkan nama dan identifikasi titik tetap yang berkaitan dengan prosedur pendekatan carta. Ia menunjukkan ketinggian luncur luncur pada penanda luar atau ketinggian minimum pada pendekatan akhir. Grafik juga menunjukkan kursus pendekatan akhir, simbol bantuan navigasi dan titik tetap, dan menunjukkan ketinggian hujung pendek dan landasan.

Bahagian kedua pandangan profil menyediakan jadual penukaran, sistem lampu yang diperlukan untuk pendekatan dan / atau maklumat mengenai lampu keturunan visual, dan tindakan awal dalam hal pendekatan yang tidak terjawab.

Langit lebih selamat apabila juruterbang menggunakan bantuan navigasi carta Jepp (imej kapal terbang oleh Kkatka dari Fotolia.com)
Pergi ke seksyen minimum di bahagian bawah kad. Bahagian ini menyediakan ketinggian minimum untuk pendekatan yang selamat atau keputusan untuk beralih ke lapangan terbang lain. Nota pada minima pendaratan biasanya hanya di bawah nombor.

Carta Jepp menyediakan data yang membantu juruterbang dalam prosedur keturunan dan pendaratan. (Airstrip imej oleh gburba dari Fotolia.com)

Bagaimana

Syarikat Jeppesen menawarkan kapsyen yang memberikan lebih terperinci mengenai cara membaca carta pendekatan dan cara menggunakan maklumat dalam setiap bahagian.