Kandungan
MPL (Movimento Passe Livre) adalah kumpulan sosial yang berjuang untuk keadaan yang lebih baik dalam pengangkutan kolektif dan untuk penggunaan tarif sifar di bandar-bandar besar Brazil.Pada bulan Jun 2013, demonstrasi yang dimulakan oleh pergerakan ini di São Paulo menjadi terkenal di seluruh negara dan dengan pantas didarabkan di bandar-bandar lain seperti Rio de Janeiro, Brasilia, Curitiba, Belo Horizonte dan Porto Alegre. Tetapi perjuangan gerakan itu bukanlah sesuatu yang baru. MPL bermula pada 2005 di Forum Sosial Dunia di Porto Alegre dan telah mengumpulkan lebih banyak pengikut untuk bertarung.
Pergerakan mencari harga yang berkualiti dan adil dalam pengangkutan awam (Evaristo Sa / AFP / Getty Images)
Prinsip
Pengangkutan awam yang lebih bermaruah di setiap negara adalah bendera utama Pergerakan Pas Bebas. Mereka berusaha untuk pengangkutan mudah dan bebas yang boleh diakses oleh semua lapisan masyarakat. Pergerakan ini mencadangkan agar perubahan dibuat sepanjang proses pembidaan dan subsidi, mengubah sistem, yang kini menjadi persendirian, menjadi sesuatu yang benar-benar umum. Melalui kerja-kerja maklumat di sekolah-sekolah, penyampaian bahan-bahan publisiti di jalan-jalan dan demonstrasi, ahli-ahli MPL ingin memenangi simpati lebih ramai orang, menyebarkan sebab dan membuat masyarakat sedar tentang hak mereka.
Pergerakan mahu menukar paradigma pengangkutan di Brazil (Robert Cianflone / Getty Images Sport / Getty Images)Sejarah protes
Malah sebelum pembentukan Pergerakan Pas Bebas, beberapa protes popular membantu dalam penubuhan kumpulan itu. Pemberontakan tahun 2003 di Salvador, Bahia, ketika populasi hampir menghentikan kota selama 10 hari, merupakan salah satu yang paling penting. Pada tahun berikutnya perkara yang sama berlaku di Florianópolis, dalam seminggu penuh dengan penggerak yang dikenali sebagai Revolta da Catraca. Selepas kelahiran pergerakan itu, demonstrasi itu tersebar di seluruh Brazil, mencapai penurunan harga tiket di beberapa pihak, seperti dalam Vitória (ES) pada tahun 2006. Pada tahun 2011 protes baru menghasilkan demonstrasi besar di ibukota Brazil sekali lagi. Di Belém, Pará, para penunjuk perasaan dapat membalikkan peningkatan tersebut.
Protes untuk pengangkutan berkualiti tidak baru-baru ini (Mario Tama / Getty Images / Getty Images)
Protes
Selepas kenaikan 20 sen dalam tambang bas di bandar São Paulo, dari R $ 3.00 hingga R $ 3.20 pada bulan Jun 2013, aktivis Gerakan Bebas Pas mengambil jalan-jalan. Oleh kerana protes mendapat perhatian dari media tradisional dan rangkaian sosial akibat kekacauan dan keganasan penindasan Polis Tentera, pergerakan itu semakin berkuat kuasa. Terima kasih kepada kenyataan yang tidak gembira daripada ahli-ahli politik yang memuji tindakan polis, lebih ramai orang memberontak dengan apa yang berlaku dan mengambil jalan-jalan, berjumlah lebih 250 ribu orang di seluruh Brazil pada 17 Jun 2013. "Jika tarif itu tidak turun, bandar akan berhenti, "kata MPL, yang berjanji untuk meneruskan demonstrasi sehinggalah harga tiket bas menurun.
Bantahan merebak di seluruh bandar (Scott Heavey / Getty Images Sport / Getty Images)
Vandalisme
Pada awal protes Jun 2013 di Sao Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre dan Brasilia, banyak yang dikatakan mengenai perbuatan vandalisme dan kemusnahan yang disebabkan oleh demonstrasi. Walau bagaimanapun, ahli-ahli Pergerakan Pas Bebas menjelaskan bahawa semua tindakan mereka adalah aman dan tanpa keganasan. Dengan magnitud protes yang semakin meningkat, beberapa tindakan ganas telah direkodkan, seperti pemusnahan kereta, menyimpan tingkap dan grafiti di bangunan awam. Memandangkan kepintaran dan ketidaksediaan yang ditunjukkan oleh Polis Tentera, apa yang menjadi demonstrasi aman menjadi pecahan sebagai tindak balas kepada tindakan polis.
Protes mestilah aman (Tasso Marcelo / AFP / Getty Images)