Kandungan
Enjin General Motors Vortec V6 dibina pada enjin V8 sedia ada, tetapi dengan dua silinder kurang. Enjin itu, yang merupakan sebahagian daripada banyak kenderaan GM, mula digunakan pada tahun 1986. Ia dipanggil "Vortec" kerana ia menggunakan teknologi yang mencipta vorteks udara dalam kebuk pembakaran.
Saiz fizikal
Enjin Vortec, yang pada awalnya hanya V6, berkembang menjadi pelbagai saiz enjin yang menggunakan teknologi aliran udara vorteks yang sama. Model 4.3, khususnya, adalah enjin 4.3-liter enam silinder. Enjin ini mempunyai diameter omboh 101.6 mm dan stroke 88.4 mm, serta V8 350 GM yang berfungsi sebagai asas untuknya. Ia mempunyai dua injap setiap silinder dan satu galas hidraulik.
Kuasa
Apabila enjin dilancarkan pada 1986, ia menghasilkan 175 kuasa kuda pada 4,400 RPM dan torsi 33.2 kgf.m pada 2,800 RPM. Garis merah itu berdiri pada 5,600 RPM dan anggaran penggunaan adalah 7.2 km / l di bandar dan 8.9 km / l di lebuh raya. Selanjutnya, kuasa telah meningkat. Pada tahun 2005, tahun lepas enjin ini digunakan pada Chevrolet Astro, ia menghasilkan 190 kuasa kuda dan tork 34.5 kgf.m dan dapat menunda sehingga 2,430 kg.
Ciri-ciri teknologi
Vorteks udara yang memberi nama kepada enjin dihasilkan oleh kebuk pembakaran dalam bentuk buah pinggang. Menurut majalah Hot Rod, versi pengeluaran enjin 4.3 V6-90 adalah enjin yang silinder dipecat pada jarak yang sangat kerap. Kemajuan lain enjin ini adalah pengedar dan gegelung pencucuhan tenaga tinggi dan kotak engkol aluminium yang dibentuk menjadi kukuh dan mengurangkan bunyi bising. Enjin menggunakan petrol, tetapi boleh disesuaikan untuk dijalankan pada gas asli atau propana. Ia menjalani reka bentuk semula utama pada tahun 1996 dan kemas kini kecil lain dibuat pada tahun-tahun berikutnya.