Kandungan
A319 adalah turunan pesawat A320 tunggal atau sempit, yang dihasilkan oleh Airbus Perancis. Fiatnya lebih pendek daripada A320 dan membawa 124 penumpang dalam kabin dua kelas. Jumlah maksimum penumpang yang dapat ditampungnya ialah 156 dalam tetapan ketumpatan tinggi. Banyak syarikat menggunakan A319, termasuk United, Amerika Barat dan Frontier. Di Eropah, syarikat mudah alih kos rendah mudahJet menukar kebanyakan pesawat Boeingnya ke A319 untuk menyediakan rangkaian laluan dengan masa penerbangan antara 25-300 minit.
A319 di kilang Airbus di Perancis (Martin Rose / Getty Images News / Getty Images)
Dimensi A319
A319 berukuran 33.8 m panjang dan tinggi 11.7 m dan mempunyai sayap sayap 34.1 m. Fiat adalah 3.96 m lebar dan lebar maksimum kabin ialah 3.68 m. Jumlah petak kargo adalah 27.6 m³ dan kapasiti muatan ialah 13,200 kg.
Prestasi A319 - Mencapai
Julat A319 ialah 3700 batu nautika untuk model yang dilengkapi dengan lampiran kecil pada sayap, sama dengan sirip, yang dipanggil "sharklet".Sharklet telah dipasang sejak 2011 sebagai sebahagian daripada program penambahbaikan jangka panjang untuk keluarga Airbus A320, yang bertujuan untuk meningkatkan jarak, kapasiti beban, prestasi lepas dan kadar pendakian. A319 mempunyai keupayaan transgenik dan transatlantik.
Prestasi A319 - data lain
Kelajuan operasi maksimum A319 ialah Mach 0.82, bersamaan dengan 1012 km / j. Ia berat sebanyak 57,000 kg dengan tangki kosong dan tangki mereka memegang 17,400 liter bahan api. Berat maksimumnya ialah 63,950 kg untuk berlepas, 61,000 kg untuk pendaratan dan 64,400 kg untuk manuver tanah.
A319 - Butiran kabin
Airbus mengatakan bahawa sebagai sebahagian daripada keluarga A320, kabin A319 adalah yang terbesar dari semua pesawat lorong tunggal di pasaran. Oleh itu, syarikat boleh memilih antara kerusi yang lebih besar atau koridor yang lebih luas untuk menaiki dan mendarat lebih cepat.
Sistem pengurusan kabin digital A319 mengawal segala-galanya dari pencahayaan tertutup, mesej yang direkodkan, dan isyarat pemindahan kecemasan kepada pengurusan air. Ia adalah mungkin untuk memeriksa semua unit perkhidmatan pesawat dari satu titik di kabin.