Kandungan
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Langkah 5
- Langkah 6
- Langkah 7
- Langkah 8
- Langkah 9
- Langkah 10
- Langkah 11
Gergaji rantai Stihl mempunyai pam minyak yang memberi makan bar semasa memotong. Ia disambungkan ke klac, yang perlu digerakkan oleh mesin pada kelajuan yang ditentukan agar proses itu berlaku. Apabila pam tidak berfungsi dengan baik, bar menerima sedikit pelinciran, yang boleh menyebabkan geseran berlebihan di hujung dan mesin. Untuk memaksimumkan prestasi gergaji, rantai mesti dilincirkan dengan baik.
Langkah 1
Periksa bahawa pelincir diselaraskan dengan betul. Letaknya terletak di bahagian bawah gergaji dan dapat dikenali oleh gambar dengan tanda tambah dan tolak dengan minyak kecil di sebelahnya.
Langkah 2
Tingkatkan isipadu minyak dengan memutar skru berlawanan arah jarum jam. Hidupkan gergaji dan tahan hujung palang kira-kira 2.5 cm dari sekeping kayu. Lepaskan pemecut dan lihat apakah ada minyak yang disimbah di atasnya.
Langkah 3
Gunakan sepana untuk melonggarkan skru penutup klac dan pemutar skru untuk skru tegangan bar. Tanggalkan penutup, bar dan rantai yang ada di dalamnya.
Langkah 4
Tanggalkan penutup takungan minyak dengan pemutar skru. Gunakan sudut tajam untuk membersihkan pemasangan panduan bar. Masukkan penutup takungan di bahagian atas palang dan mengikis seluruh panjang bar.Ulangi proses ini sehingga anda dapat meluncur dengan lancar di kedua-dua belah pihak dan tidak ada lagi minyak, kotoran dan habuk papan di soket.
Langkah 5
Tarik penyambung getah palam pencucuh dan masukkan cukup kord starter ke dalam poros terbuka untuk mengelakkan omboh bergerak. Ini akan membolehkan anda melepaskan unit klac dan mencari kerosakan pada pam minyak gergaji.
Langkah 6
Dengan menggunakan pemutar skru, lepaskan klip E (mesin basuh keselamatan) dari penggelek. Tanggalkan kedua-duanya, gegelung dan juga drum klac.
Langkah 7
Tanggalkan klac dengan alat penyingkiran. Cengkaman gergaji Stihl, terkunci di sebelah kiri; putar skru mengikut arah jam untuk melepaskannya. Longgarkan tali brek rantai di atas klac dengan pemutar skru dan lepaskan.
Langkah 8
Longgarkan skru pemasangan pam minyak, yang berada di bawah unit klac. Tanggalkan poros engkol, geser keluar dengan berhati-hati.
Langkah 9
Tanggalkan pam dengan pemutar skru untuk melepaskannya. Pisahkan gear cacing, pegas, plag dan pelocok dari perumahan. Bersihkan semua bahagian dengan petrol, berus dawai dan kain. Simpan yang tidak patah atau rosak dan ganti yang yang rosak.
Langkah 10
Pasang semula pam minyak atau gunakan kit baru jika kebanyakan bahagian perlu diganti. Gunakan sistem pelinciran mesin untuk melincirkan gear, spring dan plug.
Langkah 11
Sambungkan semula bahagian gergaji dengan mengikuti langkah-langkah ini dalam urutan terbalik.