Kandungan
Kedua-dua peti sejuk R134a dan R410a diperkenalkan sebagai pengganti yang mungkin untuk peti sejuk yang terbuat dari gas CFC (klorofluorokarbon), yang menyebabkan lebih banyak kerosakan pada persekitaran.
R134a
Peti sejuk R134a dikembangkan untuk menggantikan R12 dalam sistem penyaman udara automotif. Terdapat dalam bentuk tulen atau dalam campuran, ia juga menggantikan R12 dan R500 dalam mesin penyejukan dan untuk digunakan dalam penyejukan komersial dan kediaman. R134a mempunyai klasifikasi keselamatan "A1" bagi masyarakat kejuruteraan pemanasan, penyejukan dan penyaman udara Amerika (ASHRAE). Ia mempunyai potensi penipisan ozon sifar dan potensi pemanasan global 1430 dan menggunakan minyak poliester yang dikenali sebagai POE.
R410a
R410a adalah gabungan peti sejuk R32 dan R125 yang sangat efisien, yang dikembangkan untuk menggantikan R22 (walaupun tidak ada penyelesaian "retrofit" yang tersedia untuk sistem ini). R410a digunakan terutamanya dalam penghawa dingin kediaman dan komersial, dan ASHRAE menggolongkannya sebagai "A1" dalam kategori "keselamatan". Penurunan yang disebabkannya dalam ozon adalah sifar dan potensi pemanasan globalnya adalah 2100. Seperti R134a, ia juga menggunakan minyak POE.
Pertimbangan
Walaupun kedua-dua R134a dan R410a adalah penyejuk yang baik untuk persekitaran, ia tidak serupa. R134a adalah penyejuk tulen dan kadang-kadang digunakan dalam campuran, sementara R410a adalah campuran itu sendiri. R134a mempunyai titik didih -26.06 ºC, sementara R410a mempunyai -52.2ºC. Tekanan R410a adalah 200 psi, sementara tekanan R134a adalah 70. Oleh itu, mereka sangat berbeza.