Kandungan
Ford Ranger menggunakan sistem brek drum belakang "gaya servo" yang dilengkapi dengan fungsi penalaan diri dan brek parkir (brek tangan). Apabila kasut brek diselaraskan dengan betul, hasilnya adalah rasa pedal yang kukuh dan fungsi brek parkir yang betul. Setelah disesuaikan, pengatur automatik diaktifkan dengan menggunakan brek parkir, dan ini membantu menyesuaikan kasut dengan betul. Mekanik rumah yang baik dapat melakukan penyesuaian ini dalam masa kurang dari satu jam untuk membantu memastikan sistem brek berfungsi dengan baik.
Langkah 1
Angkat dan sokong roda belakang dengan menyekat roda depan dengan kekunci roda dan angkat gandar belakang dengan bicu lantai sehingga roda keluar dari lantai. Untuk menyokong berat kenderaan, turunkan jack sehingga Ranger berada di atas pasang yang diletakkan di bawah tabung gandar belakang.
Langkah 2
Lepaskan brek letak kenderaan jika terpasang. Tanggalkan palam aksesori getah yang terletak di tepi bawah pad brek belakang. Mungkin perlu mencabut palamnya dengan pemutar skru jika ia mengeras dari masa ke masa.
Langkah 3
Masukkan sudu penyesuaian brek ke ruang dari mana palam getah dilepaskan. Letakkan sudu di dalam bukaan sehingga anda merasakannya bersentuhan dengan pengatur. Putar pengatur ke atas dengan sudu untuk mengangkat pengatur roda. Putar roda sambil menyesuaikan brek sehingga kasut sedikit terseret ketika roda diputar.
Langkah 4
Angkat Ranger dari kancing dengan soket lantai dan lepaskan kancing. Turunkan van ke tanah dan pandu untuk menguji bahawa kereta berhenti dengan betul dan brek parkir menahannya.