Apa yang menyebabkan air jatuh dari ekzos kereta?

Pengarang: Clyde Lopez
Tarikh Penciptaan: 25 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 12 Mungkin 2024
Anonim
Apa Maksudnya Kalau EKZOS Anda Keluar AIR
Video.: Apa Maksudnya Kalau EKZOS Anda Keluar AIR

Kandungan

Apabila enjin kereta sedang berjalan, pembakaran udara dan bahan api yang berlaku di dalam piston menghasilkan kelembapan dari udara, yang biasanya dilakukan di luar kereta melalui sistem ekzos dalam bentuk wap air atau asap. Sekiranya sistem enjin dan ekzos sejuk, kelembapan ini boleh membebaskan dan membentuk cecair yang akan keluar dari ekzos.


Kecuali terdapat masalah besar, asap ekzos biasanya terbentuk oleh wap air (ekzos fulmes imej oleh bilderbox dari Fotolia.com)

Jumlah kecil

Sebilangan kecil air yang menitis dari ekzos kereta dengan enjin off normal dan tidak boleh menjadi kebimbangan. Sesetengah kereta mungkin mempamerkan tingkah laku seperti ini jika digunakan untuk perjalanan yang pendek, kerana ini tidak cukup memanaskannya untuk menghidupkan kelembapan terkondensasi ke dalam stim lagi. Risiko paling besar yang ditimbulkan oleh jumlah kecil ini ialah kemungkinan menguraikan sistem ekzos sebelum ini. Kebanyakan sistem ini diperbuat daripada keluli tahan karat untuk mengelakkan karat.

Sebilangan kecil air yang jatuh dari ekzos adalah normal (ekzos rata imej oleh DBarby dari Fotolia.com)

Jumlah yang besar

Sekiranya terdapat kebocoran besar air yang jatuh dari ekzos, ini boleh disebabkan oleh kebocoran di gasket kepala, yang merupakan masalah yang serius dan mahal untuk diperbaiki. Secara amnya, apabila bahagian-bahagian ini mula bocor, cecair yang jatuh dari kapak akan menjadi lebih tebal, lebih ringan dalam warna dan aroma ringan. Ia dihasilkan oleh hakikat bahawa penyejuk enjin adalah mendidih dan dibuang dari bilik pembakaran.


Banyak kereta dan trak kadang-kadang mempunyai kebocoran kecil melalui ekzos (Imej kereta sukan putih oleh Christopher Dodge dari Fotolia.com)

Pertimbangan

Apabila udara basah, kelembapan yang lebih tinggi mungkin terdapat dalam sistem ekzos, dan jika sejuk, kelembapan di dalam ekzos boleh menetes sehingga kereta menjadi panas dan menjadi wap.Jika jumlah cecair yang jatuh dari ekzos nampaknya terlalu banyak, hubungi mekanik yang baik untuk memeriksa kereta.

Kebocoran di gasket kepala boleh menyebabkan penyejuk jatuh ke dalam kebuk pembakaran (paip: stim dan wap naik gambar oleh alma_sacra dari Fotolia.com)