Bagaimana untuk memeriksa tekanan bahan api dalam Blazer 4.3?

Video.: S10 / Blazer 4.3 Fuel Pressure Regulator

Kandungan

Arahan
Notis
Apa yang anda perlukan

Bahan bakar adalah "makanan penting" yang diperlukan oleh enjin. Enjin Chevrolet Blazer 4.3 V6 menerima bahan api daripada sistem bahan api, dan ia bercampur dengan udara pengambilan dalam silinder dan terbakar melalui layar, ribuan kali seminit. Sistem bahan api disegel dan bertekanan supaya bahan bakar dapat bergerak dari tangki, yang berada di belakang, ke enjin, di depan Blazer. Sekiranya anda perlu menyemak tekanan bahan api, prosesnya tidak sukar.

Arahan

Matikan Blazer dan buka hud.
Keluarkan penutup yang menjamin pelabuhan ujian tekanan. Lokasinya bergantung kepada jenis suntikan, sama ada jenis Central Suction Injection (CFI) yang digunakan antara 1992 dan 1995, atau jenis CSFI / MFI (Suntikan Bahan Bakar Suntikan Bahan Api / Multiport Fuel Central, suntikan multipoint). Pintu sistem CFI berada di belakang plenum inlet berhampiran manifold, dan sistem CSFI / MFI berada di dekat penutup injap kiri di belakang injap bolong positif di dalam kotak engkol.
Sambungkan tolok tekanan ke port ujian. Oleh kerana sistem bertekanan, tutup pelabuhan ujian dan tolok tekanan yang sesuai dengan kain. Letakkan hos darah berdarah dalam bekas petrol.
Hidupkan pencucuhan pada, tanpa memulakan enjin, dan dapatkan pembantu pada tolok tekanan. Bacaan mestilah antara 60 dan 66 psi.
Bleed the air dari the pressure pressure. Matikan penyalaan dan tunggu sekurang-kurangnya 10 saat.
Hidupkan pencucuhan sekali lagi, tanpa memulakan enjin, untuk memulakan pam bahan api dan menekan sistem. Tunggu 10 minit dan baca meter. Sistem ini tidak sepatutnya kehilangan lebih daripada 5 psi tekanan dan tidak boleh di bawah 55 psi.
Bleed the pressure system dengan meter sehingga ia menunjukkan 10 psi. Tunggu 10 minit dan baca lagi meter. Ia tidak boleh di bawah 8 psi.
Mulakan enjin dan biarkan ia memanaskan suhu operasi biasa. Sedang langkah pedal pemecut semasa pembantu membaca tolok tekanan. Tekanan tidak boleh naik melebihi 66 psi.
Matikan enjin. Putuskan sambungan tolok tekanan dari port ujian dan keluarkan kain. Gantikan topi pelindung.
Buang petrol dalam bekas mengikut peraturan tempatan.

Notis

Petrol adalah bahan berbahaya yang boleh menyebabkan kerengsaan pada kulit, mata dan sistem pernafasan. Lakukan ini di kawasan pengudaraan yang baik, seperti di kawasan luaran atau garaj terbuka.