Kandungan
- Model kereta api meniru dunia sebenar
- Kereta api untuk mengarahkan semasa
- Bagaimana lokomotif bergerak
- Mekanik lokomotif
- Penambahbaikan: Kawalan Perintah Digital (DCC)
- Cara yang luar biasa untuk menggerakkan lokomotif
Sebuah kereta kecil (Imej Comstock / Stockbyte / Getty Images)
Model kereta api meniru dunia sebenar
Lokomotif kereta api dunia sebenar menggunakan kuasa elektrik, yang dihasilkan oleh enjin diesel dalaman atau dawai dimuatkan pada tiang atau kereta api ketiga, untuk mengaktifkan motor daya tarikan yang mengubah roda. Tiada elektrik dikenakan oleh rel kecuali arus minimum yang digunakan untuk mengendalikan peranti isyarat di sepanjang rel. Lokomotif kecil mensimulasikan operasi rakan niaga sebenar mereka dengan motor yang berlari dari elektrik yang dihantar secara langsung ke landasan kereta api.
Kereta api untuk mengarahkan semasa
Selama bertahun-tahun, sebahagian besar lokomotif kecil beroperasi dari 12 volt DC, atau DC, seperti yang diseragamkan oleh Persatuan Kereta Api Model Kebangsaan. Beberapa pengilang kereta asing, seperti Marklin (Jerman), menggunakan arus bergantian, atau AC, dan tren mereka tidak bertentangan dengan jenama Amerika. Voltan mungkin berbeza dengan miniatur skala yang berbeza dan tiada bekalan kuasa boleh digunakan untuk semua saiz. Walaupun enjin lokomotif dan lampu berada pada arus terus, aksesori, seperti tiang cahaya dan turntables, biasanya bekerja dengan arus bolak balik.
Bagaimana lokomotif bergerak
Arus terus dihantar melalui wayar dari peranti kuasa ke rel. Dalam sistem dua kereta api yang membekalkan kebanyakan saiz, satu rel mempunyai polariti positif dan rel lain berfungsi sebagai tanah. Roda lokomotif berfungsi sebagai saluran untuk elektrik ini. Caj positif melepasi roda ke enjin dan dilepaskan melalui roda lawan pada rel negatif. Skala 027, yang dikenali sebagai kereta pengumpul Lionel, mempunyai landasan ketiga di tengah-tengah garisan, manakala landasan luar mempunyai caj positif.
Mekanik lokomotif
Tenaga yang dihantar oleh kereta api dan roda lokomotif itu dipasang pada motor DC, yang berjalan pada kelajuan yang berbeza yang dikendalikan oleh rheostat (disebut "throttle") dalam peranti kuasa. Aci pemacu motor adalah bahagian pertama peranti penghantaran. Sambungan menghubungkan batang pemacu ke jenis "cacing gigi". Gear ini dilampirkan pada kotak gear yang terletak di atas roda lokomotif. Gear gear pada aci terlibat dalam gear dan lokomotif dipindahkan ke ke hadapan atau ke belakang, bergantung kepada arahan yang dipilih dalam peranti kuasa.
Penambahbaikan: Kawalan Perintah Digital (DCC)
Arus terus sederhana, yang telah digunakan selama satu abad dalam kereta kecil, mempunyai beberapa kelemahan. Bahagian terpencil atau "blok" jalan raya membolehkan kawalan bebas beberapa kereta api, tetapi dalam mana-mana blok lokomotif hanya boleh bergerak dalam satu arah dan satu kelajuan. Kawalan Perintah Digital (DCC), sebuah perkembangan terbaru dalam bidang ini, membolehkan denyutan elektronik berasingan dihantar ke merentasi rel ke dekoder yang terhubung pada setiap lokomotif. Dalam segmen kereta api, sehingga 9,999 lokomotif secara teori dapat dikawal dengan kelajuan dan arah yang berbeza menggunakan DCC, mewujudkan fleksibiliti untuk operasi yang lebih realistik. Sebagai tambahan kepada kawalan halus ini, "akselerasi mudah alih" tanpa wayar telah memberikan pengendali kebebasan untuk mengikuti tren mereka melalui model tanpa perlu berdiri di sebelah peranti kuasa. DCC, yang kini menjadi kebiasaan yang paling pesat berkembang dalam pemodelan kereta api, juga telah menimbulkan sistem bunyi yang sangat tepat yang tidak menghasilkan bunyi bukan sahaja bunyi tanduk dan loceng, tetapi bunyi locomotif tertentu, termasuk bunyi enjin dalam gear neutral dan beralih .
Cara yang luar biasa untuk menggerakkan lokomotif
Beberapa ahli sihir yang canggih telah membangunkan alternatif yang menarik untuk menggunakan rel untuk kuasa. Salah satu daripada mereka, yang digunakan oleh beberapa orang yang termasuk pendawaian udara di mock-up mereka (dikenali sebagai katenary), adalah untuk membuat pendawaian membawa elektrik seperti di dunia nyata. Walau bagaimanapun, ini adalah pengubahsuaian yang jarang dan tidak biasa dan kebanyakan modeler menggunakan sistem elektrik standard.