Kandungan
Sistem hidraulik boleh dikenakan puluhan ribu pound tekanan di bawah keadaan yang sangat panas atau sejuk. Memilih cecair hidraulik yang tepat untuk kegunaan anda adalah penting untuk jangka hayat dan prestasi sistem selepas beribu-ribu kitaran kerja dan haba. Terdapat beberapa pilihan bendalir, dan masing-masing mempunyai kelebihan dan kekurangan.
Kompresibiliti
Juga dirujuk sebagai modul caj, "kebolehmampatan" merujuk kepada kecenderungan bendalir untuk mengubah jumlah atau kepadatan sebagai tindak balas kepada tekanan. Walaupun ia mungkin kelihatan aneh untuk memikirkan mana-mana bendalir yang dimampatkan, bahan tambahan, kekotoran dan gelembung udara mikroskopik dalam minyak akan dimampatkan. Singkatnya, cecair hidraulik yang sempurna akan mempunyai kebolehmampatan sifar, tetapi ini biasanya tidak mungkin kerana ia memerlukan cecair yang sangat halus dengan hampir tiada aditif.
Pelepasan udara
Pelepasan udara adalah faktor dalam kebolehmampatan bendalir dan ciri-ciri termodinamiknya. Minyak hidraulik yang sangat tebal biasanya mengekalkan gelembung udara yang terperangkap lama selepas ia telah digunakan, yang tidak baik.
Kandungan pencuci
Kebanyakan jenis minyak mengandungi beberapa bentuk detergen untuk mengemulsikan air dan menangguhkan bahan pencemar yang boleh menyebabkan kotoran membina dalam sistem. Ini menghalang pencemar daripada menjadi deposit dan menyebabkan kerosakan air kepada sistem. Apabila menggunakan minyak detergen, ketahui bahawa anda perlu menapis dan menjaga keadaannya. Air yang diemulsikan boleh menjadi wap di bawah suhu yang sangat tinggi, yang boleh menyebabkan dek dalam sistem hidraulik.
Kelikatan
Ia merujuk kepada keupayaan bendalir untuk mengalir dengan bebas. Air mempunyai kelikatan yang sangat rendah, manakala sirap currant mempunyai tinggi. Ia hampir selalu berkurangan dengan haba yang lebih besar, kerana molekul cecair bergerak lebih jauh. Keseimbangan yang halus mesti dicapai dalam kelikatan, kerana cecair dengan kelikatan yang tinggi meninggalkan sistem lebih cekap, tetapi yang lebih tipis mempunyai pelepasan udara yang lebih baik dan prestasi yang lebih baik dalam suhu sejuk.
Walaupun banyak minyak kelikatan kelihatan seperti tindak balas keajaiban terhadap masalah ini, ingatlah bahawa aditif yang digunakan cenderung untuk mengurangkan pelepasan udara. Kelikatan minyak pelbagai adalah baik untuk sistem kapasiti tinggi dengan takungan besar dan ciri-ciri pelepasan udara yang baik tetapi harus dielakkan pada sistem yang lebih kecil kecuali diperlukan.
Lubricity
Seperti kebanyakan minyak, hidraulik juga berfungsi sebagai pelincir di mana ia digunakan. Asas minyak standard umumnya tidak melumasi dengan baik, jadi pengeluar menggunakan diinkil zinc dithiophosphate (ZnDTP) untuk meningkatkan pelinciran mereka. Fluid dengan tahap tinggi ZnDTP - yang dijual secara komersil sebagai minyak anting - hanya boleh digunakan dalam sistem yang direka untuk minyak ini, kerana komponen ini boleh sangat menghakis kepada beberapa logam.