Bagaimana untuk menyambungkan Vespa PX

Video.: Tutorial atau cara menyambung kabel vespa px

Kandungan

Arahan
Menyediakan skuter
Pemasangan pendawaian baru
Bagaimana
Notis
Apa yang anda perlukan

Pendawaian Skuter Vespa PX menyediakan rangka elektrik untuk semua lampu dan penunjuk. Memahami bagaimana untuk membaiki atau menggantikan sebahagian cenderung menjadi salah satu pekerjaan pembaikan yang paling sukar pada skuter Itali ini, tetapi pembaikan dapat dilakukan dengan kesabaran.

Arahan

Pemutar skuter Vespa lama adalah rumit kerana saiz instrumen instrumen yang dikurangkan dan kawasan permukaan dikurangkan. (Imej Motosikal Klasik oleh GonÃ§alo Carreira dari Fotolia.com)

Menyediakan skuter

Gunakan sepana soket untuk melonggarkan sekrup yang mengunci kerusi basikal. Letakkan tempat duduk dan letakkan skru dalam dulang logam untuk mengelakkan kehilangan mereka. Lepaskan enjin dan panel dengan pemutar skru Phillips, keluarkan hos bahan api dari karburetor. Keluarkan sekrup mengangkut tangki bahan api dan tarik kembali, hos kembali ke hos motosikal. Letakkan tangki ke tepi dengan skru dulang logam.
Tarik panel keluar dengan menggunakan sepana dan pemutar skru Phillips, keluarkan bateri dan pendawaian dari pengawal selia. Lepaskan kabel dan tolakkannya melalui lubang-lubang di bingkai badan rongga utama motosikal. Gerakkan enjin ke sisi, dan buka sambungan kabel motor di bahagian atas motor. Putuskan sambungan semua sambungan. Pergi ke belakang skuter dan putuskan cahaya belakang.
Gunakan pemutar skru Phillips untuk membuang skru di bawah panel mop. Masukkan skru dalam dulang logam, cabut kabel speedometer dengan tangan dan tarik bahagian atas unit ke atas (anda juga mungkin perlu menolak kabel speedometer di bahagian bawah garpu ke atas). Tanggalkan sambungan elektrik untuk penyalaan, anak panah dan brek letak kereta. Turun dan matikan suis brek belakang juga. Gunakan sepana soket untuk mengakses suis pedal brek belakang.
Buka petak sarung tangan dan lepaskan skru dua panel pada bingkai. Pergi ke bahagian yang lain dan, dengan menggunakan pemutar skru, lepaskan skru di bahagian atas panel. Keluarkan panel selepas memutuskan sambungan pendawaiannya. Kembali ke petak sarung tangan dan cabut penunjuk hadapan.
Tarik pendawaian melalui bingkai dari pendawaian panel instrumen sehingga alat dikeluarkan sepenuhnya. Kemudian, ambil pendawaian di bahagian bawah rongga tangki bahan api dan tarik wayar dari depan ke belakang dan atas, keluar dari bingkai. Keluarkan pendawaian lama, meninggalkan kerangka mop secara percuma.

Pemasangan pendawaian baru

Regangkan pendawaian baru. Kenal pasti bahagian depan belakang. Gunakan pita elektrik untuk membalut bahagian depan pendawaian elektrik. Regangkan penyangkut. Masukkannya melalui rongga di tepi tangki ke hujung depan, supaya mereka keluar dari panel. Gunakan pita saluran untuk menyambung pendawaian ke bahagian akhir tangki. Berhati-hati ikan dan tarik pendawaian baru melalui bingkai sehingga ia dapat ditangkap di hujung bilah. Keluarkan penyangkut dan bungkus pita dengan pita pelekat.
Keluarkan pendawaian dari anak panah depan dan laluan mereka ke penyambung isyarat, sambung semula dengan tangan anda. Gunakan pemutar skru panjang untuk "menangkap" pendawaian terdahulu melalui bahagian atas papan ke panel. Tarik ke atas, pastikan ia tidak dimampatkan di panel. Sambung semula brek depan dan pendawaian lampu depan.
Jangkau bahagian dalam rongga tangki bahan api dan arahkan kabel brek belakang dari pembukaan depan ke pedal brek. Apabila sampai, tarik wayar sedikit dan sambung semula suis pedal brek belakang. Pasang semula pedal brek dengan sepana. Jalankan kabel selebihnya ke kotak simpang belakang, lampu belakang, bateri dan pengawal selia.
Sambungkan semua kabel dari bahagian baru menggunakan gambarajah pendawaian untuk Vespa PX sebagai rujukan. Beri perhatian khusus kepada warna wayar dan bahagian yang mereka perlukan untuk menyambung di persimpangan motor, lampu belakang, dan pendikit (bahagian ini menyambung beberapa wayar). Jangan lupa untuk menyambung semula bateri, bermula dengan wayar hitam.
Kurangkan panel instrumen yang cukup dekat supaya anda boleh menyambungkan wayar yang selebihnya kepada suis dan isyarat pencucuhan. Sambungkan semula speedometer dan kabel panel supaya mereka tidak akan mencubit apabila menutupnya. Pasang semula dan ketatkan skru untuk menjamin panel. Sambung semula kabel dan palam, dengan mengunci skru yang telah dikeluarkan sebelum ini.

Pasang semula tangki bahan api dan hos, dan sambung semula dengan karburetor. Letakkan bahagian belakang kerusi di bahagian atas dan skru masuk sambil meletakkan tangki bahan api ke dalam bingkai. Masukkan kunci pencucuhan ke dalam papan pemuka dan hidupkannya (jangan memulakan enjin). Uji lampu dengan menekan brek, menghidupkan anak panah dan periksa bahawa lampu berfungsi dengan baik.

Bagaimana

Sentiasa mempunyai alat untuk mengupas wayar yang ada. Sesetengah wayar mungkin berubah dari masa ke masa dengan penyambung yang berbeza atau mungkin memerlukan sambungan untuk laluan dengan betul. Dengan alat ini, anda boleh membuat pembaikan apabila diperlukan semasa pemasangan.

Notis

Semak bahawa pendawaian tidak ditangkap atau disematkan di suatu tempat semasa proses berlangsung. Kawat terkena akan menyebabkan pendek, yang akan menyekat sistem dan membakar sekering. Pendawaian tidak akan berfungsi sehingga ia diperbaiki lagi.