Kandungan
Kekang adalah cara penting komunikasi antara kuda dan penunggang. Ia digunakan untuk membuat kuda berbalik, flex leher haiwan dan mengawal kelajuan. Tahap latihan gaya kuda dan kuda menentukan pilihan brek untuk digunakan, tetapi walaupun banyak variasi, sebenarnya ada beberapa jenis brek.
Brek Bridgem
Brek jenis brek biasanya digunakan untuk latihan kuda. Kekang memberikan hubungan langsung antara tangan penunggang dan mulut kuda, yang bertindak di tepi (ruang antara molar dan gigi kacangan), lidah dan sudut mulut haiwan. Mereka adalah brek paling lembut dan paling berguna di semua peringkat latihan dan perlumbaan kuda.
Brek brang biasanya dikenal pasti oleh jenis cincin. Cincin longgar mempunyai cincin pada setiap sisi yang boleh meluncur di antara lubang-lubang yang menyambungkannya ke muncung, dan kedua-dua rabung dan kekang bridle dipasang pada mereka. Brek brek Eggbutt serupa dengan Loose Ring, kecuali mereka tidak boleh bergerak di antara cincin. Sesetengah pelumba memilih jenis ini kerana brek Ring Loose boleh menyebabkan beberapa kecederaan pada mulut kuda. D-Ring adalah variasi Eggbutt, dengan jarak yang lebih jauh dari bibir haiwan, untuk mengurangkan risiko kecederaan.
Di samping bentuk cincin, terdapat perbezaan lain dalam jenis brek brek. Pada brek Perancis terdapat tiga bahagian brek di mulut kuda, yang memberikan kelegaan kepada kuda dengan selang rendah sambil melembutkan kelengkungan di tengah mulut. Mulut Hollow diisi dengan buih atau dengan lubang di tengah, yang menjadikannya sangat terang. Brek yang cukup juga licin, yang menjadikan pilihan Hollow Mouth hebat untuk kuda yang lebih muda. Jarang digunakan, brek Twisted dipintal dan boleh menyakitkan untuk kuda.
Bangkitkan brek
Brek (atau "brek rendah") brek meletakkan tekanan pada mulut, lidah, nape (atas kepala kuda, belakang telinga) dan dagu. Cap brek dilampirkan ke atas batang, buluh di bahagian bawah dan tali brek diletakkan di bawah dagu, menyambung brek di kedua-dua sisi. Brek kendera yang lebih licin biasanya dibengkokkan di bahagian tengah, kerana semakin halus brek, semakin tidak menyenangkan itu. Panjang rod juga mengganggu ketat brek, panjang menyebabkan lebih banyak tekanan pada kuda berbanding dengan yang lebih kecil.
Mengenai logam
Brek Bridon dan Kembung dibuat daripada pelbagai logam. Banyak cincin dan batang diperbuat daripada keluli tahan karat, yang tidak karat dan tidak mempunyai rasa. Brek aluminium, walaupun ringan dan murah, harus dielakkan kerana logam itu terasa buruk dan boleh mengeringkan mulut kuda. Mereka yang Besi Manis, logam yang berkarat, dihargai oleh kuda kerana rasa manis, sedangkan Brake Copper membuat air liur, yang menjadikan mulut lembut.
