Bagaimana Mengesan Saluran Penghantaran

Video.: Penyebab Radiator Mobil Bocor dan cara mengatasinya

Kandungan

Arahan
Bagaimana
Apa yang anda perlukan

Walaupun kebanyakan bunyi kenderaan berkaitan dengan bahagian dalaman dan tidak dapat dilihat, tingkah laku dan kekerapan bunyi sentiasa berurusan dengan bahagian yang bergerak mengikut putaran atau tekanan enjin. Bahagian kenderaan lain yang digunakan boleh meniru bunyi atau sentuhan bahagian transmisi yang cacat, jadi menjadi penting untuk mengenal pasti bunyi tertentu untuk masalah tertentu.

Arahan

Mendiagnosis hingar penghantaran cukup awal boleh menangguhkan pembaikan mahal (Kotak gear lama dibuang di kawasan rehat di sisi imej jalan oleh Undy dari Fotolia.com)

Pandu kenderaan yang membuat beberapa berhenti dan pecutan. Jika anda mendengar bunyi yang berterusan disertai dengan slip di gear apabila transmisi secara automatik beralih, cecair penghantaran adalah rendah. Tanpa tahap cecair yang mencukupi, pam itu perlu menolak udara menerusi penghantaran, yang menyebabkan bunyi bising dan menghasilkan keraguan atau tergelincir. Sebarang kebocoran di dalam tanah akan mengesahkan kehilangan cecair penghantaran.
Biarkan kenderaan dengan idle enjin dan kotak gear di taman atau neutral. Jaga kaki anda pada pedal brek. Tolak pedal pendikit perlahan-lahan untuk meningkatkan kelajuan enjin. Sekiranya anda memerhatikan denyutan yang meningkatkan intensiti apabila enjin mempercepatkan, ia bermakna pam transmisi atau kerosakan aci pam. Kerana tren gear tidak berkaitan dengan mod memandu, ia tidak termasuk semua komponen lain. Rujuk kepada manual pembaikan untuk lokasi komponen-komponen ini.
Dengar bunyi berdengung semasa anda menghidupkan enjin dan berlari dengan kaki anda di atas brek. Ini meletakkan penukar tork dalam mod operasi. Sebagai pam converter tork, stator dan turbin berputar secara bebas semasa mod neutral atau taman, hingar tidak akan hadir dalam tetapan ini. Mempercepat perlahan-lahan dalam mod "memandu" dan dengar jika bunyi penukar tork akan menjadi lebih senyap apabila kenderaan bergerak ke hadapan.
Letakkan kakimu di atas brek apabila enjin itu adalah melahu dan terbiar. Naikkan revolusi seminit semasa tidak berfungsi. Tetapkan pemilih gear untuk "memandu" sambil mengekalkan tekanan brek. Sekiranya anda mendengar ketukan keras atau merenung di dalam casis, ini mungkin menunjukkan bahawa tork penukar tork dimatikan atau rosak. Sahkan perkara ini dengan memeriksa sesak sendi sejagat, kedua-dua depan dan belakang kenderaan pacuan roda belakang.
Mendengar pukulan berat apabila ia berubah dari neutral ke belakang dan kembali lagi. Semak pemasangan anggota salib penghantaran (penyerap kejutan getah) untuk memakai atau retak berlebihan. Satu getaran yang ketara dalam bingkai casis semasa mogok berat akan menunjukkan lebih banyak kepada perhimpunan transmisi yang cacat daripada kepada masalah penukar tork.
Memandu kenderaan dengan cara pemindahan gear biasa dari yang pertama ke penghantaran terakhir. Gunakan pecutan pantas, membolehkan transmisi berubah dengan tegas. Mendengar apa-apa bunyi bising, jeritan atau mekanikal logam terhadap logam dalam setiap gear sebaik sahaja ia berubah. Bunyi sedemikian menunjukkan masalah dengan gear planet individu, batang input atau galas drive dalaman. Gear tunggal boleh retak atau dipakai, dengan hanya satu hingar dalam gear tersebut. Rujuk manual pembaikan untuk lokasi bahagian-bahagian ini.

Bagaimana

Sebagai pilihan, letakkan stetoskop automotif terhadap kes penghantaran untuk mengurangkan bunyi tertentu supaya tidak mengelirukan mereka dengan komponen berdekatan lain. Mempunyai monyet lantai, tangkai, dan wizard untuk membantu anda melakukan pemeriksaan di bawah kenderaan dengan selamat.