Kandungan
- Pengenalan
- Lautan Pasifik, 1937
- Saluran, 1944
- Segitiga Bermuda, 1945
- Amerika Syarikat, 1950
- Amerika Syarikat, 1951
- Guam, 1962
- Lautan Pasifik, 1964
- Jepun, 1979
- Angola, 2003
- Asia Tenggara, 2014
- Tragedi yang menarik lain
Pengenalan
Sejak awal abad ke-20 lelaki telah menempuh jarak jauh melalui langit di kapal terbang. Malangnya, tidak lama lagi terdapat kemalangan dengan mesin baru. Yang pertama dengan kematian berlaku pada tahun 1908 di Amerika Syarikat. Sejak itu, beribu-ribu orang telah kehilangan nyawa mereka dalam tragedi kerana pelbagai sebab. Masih ada rekod pesawat yang telah hilang kerana alasan yang tidak diketahui dan tidak pernah dijumpai lagi, seperti juga penghuni mereka. Contohnya adalah pesawat Malaysia Airlines pada tahun 2014. Semak senarai sepuluh kes penerbangan yang paling menarik di dunia.
Lautan Pasifik, 1937
Salah satu mitos penerbangan, penulis Amerika, Amelia Earhart, terkenal sebagai wanita pertama yang terbang bersendirian di Lautan Atlantik tanpa henti pada tahun 1932. Lima tahun kemudian, dia akan teringat dengan kemalangan misterius. Di dalam sebuah Lockheed Electra, dia dan pelawat Fred Noonan memulakan perjalanan di seluruh dunia pada 1 Jun. Mereka meninggalkan Miami, Amerika Syarikat, dan membuat beberapa perhentian ke New Guinea, di Lautan Pasifik. Pada 2 Julai, pesawat itu hilang berhampiran Pulau Howland dan tidak pernah dijumpai lagi.
Saluran, 1944
Salah seorang pemuzik paling popular pada zamannya, trombonis Glenn Miller membuat kejayaan besar sebagai pemuzik jazz pada tahun 1930-an dan 1940. Pada tahun 1942, beliau membuat keputusan untuk membuat sumbangannya kepada pasukan bersekutu dalam Perang Dunia II, membuat nombor muzik untuk tentera. Pada 15 Disember 1944, beliau berlepas dari pangkalan Tentera Udara British menuju Paris pada C-64 Norseman. Pesawat itu, malangnya, gagal mencapai tujuannya. Sejak itu, beberapa tesis telah datang untuk menjelaskan kehilangan itu, termasuk pesawatnya ditembak jatuh oleh "api mesra". Tubuhnya tidak pernah dijumpai.
Segitiga Bermuda, 1945
Terletak di antara Florida, Puerto Rico dan Kepulauan Bermuda, Segitiga Bermuda adalah kawasan Caribbean yang telah terkenal dengan kemalangan misteri yang melibatkan pesawat dan kapal. Rekod terawal bermula pada abad ke-19, tetapi dari 1940-an, kes-kes tersebut mula berlaku dengan kekerapan yang luar biasa, dengan mangsa-mangsa hilang tanpa jejak. Acara pertama tempoh ini berlaku pada 5 Disember 1945. Tidak kurang dari lima pesawat pejuang Amerika yang berlepas dari Florida hilang setelah melintasi kawasan tersebut. Pesawat menyelamat dihantar kemudian, tetapi ia juga hilang.
Amerika Syarikat, 1950
Salah satu kes yang paling menarik dalam kehilangan pesawat berlaku pada bulan Jun 1950 di Amerika Syarikat. A DC-4 dari Northwest Airlines berlepas ke New York untuk Minnesota ketika ia terbang ke atas tasik Lake Michigan. Pada ketika itu pesawat itu kehilangan ketinggian dan jatuh. Pasukan carian melakukan sapuan besar di kawasan itu, tetapi tidak dapat mencari mana-mana bahagian pesawat. Daripada 58 orang yang berada di atas kapal, hampir tiada apa yang dijumpai. Sebab-sebab kejatuhan pesawat masih menjadi misteri hingga ke hari ini.
Amerika Syarikat, 1951
Satu tahun selepas kehilangan pesawat Northwest Airlines, satu lagi DC-4 terlibat dalam nahas misteri di Amerika Syarikat. Kali ini pesawat itu milik Pasifik Kanada. Dia meninggalkan bandar Vancouver di Vancouver pada 21 Julai untuk Tokyo (Jepun). Apabila terbang di atas Alaska, pesawat itu hilang. Laporan terbaru yang dikeluarkan oleh kru melaporkan bahawa keadaan cuaca sangat buruk, dengan hujan lebat dan penglihatan yang rendah. Selama beberapa hari, carian telah dijalankan untuk mencari bangkai pesawat atau badan 37 penumpang (31 penumpang dan enam anak kapal), tanpa kejayaan.
Guam, 1962
Perang Vietnam baru sahaja bermula apabila sekumpulan anggota tentera AS meninggalkan California untuk Filipina. Peluasan pertama pelayaran, antara Amerika Syarikat dan pulau Guam di Lautan Pasifik, berjalan lancar. Bahagian kedua kursus itu bagaimanapun telah membawa maut. Model Super Constellation hilang tanpa jejak dan tiada seorang pun daripada 107 penghuni (96 penumpang dan 11 anak kapal) dijumpai. Penyiasatan sengit dilakukan oleh angkatan bersenjata, namun konsensus tidak pernah dicapai atas alasan kehilangannya.
Lautan Pasifik, 1964
Ini adalah satu lagi kes kehilangan yang melibatkan salinan DC-4 yang lama. Kes itu berlaku pada tahun 1964, ketika pesawat meninggalkan Wake Island (di Lautan Pasifik) untuk Los Angeles di Amerika Syarikat. Apabila ia hanya 500 kilometer dari destinasinya, komander memberitahu bahawa dia mempunyai masalah dalam enjin. Pesawat dan sembilan penghuni tidak pernah dijumpai. Kebanyakan pasukan pencari dapat mencari adalah patch minyak di tengah laut, tetapi ini juga tidak mengenal pasti mangsa atau pesawat udara.
Jepun, 1979
Kemalangan ini melibatkan pesawat syarikat penerbangan Brazil Varig pada 30 Januari 1979. Boeing 707 kargo meninggalkan Tokyo untuk Rio de Janeiro dengan berhenti di Los Angeles. Apabila 500 kilometer dari tempat berlepas, pesawat itu tidak mengeluarkan isyarat lagi kepada pengawal penerbangan di tanah Jepun. Pesawat dan enam anak kapal tidak pernah dijumpai. Difahamkan bahawa Boeing telah diculik, membawa 150 lukisan oleh seniman Jepun Manabu Mabe (berharga lebih daripada $ 1 juta pada masa itu), tetapi tidak ada yang direkodkan.
Angola, 2003
Ini mungkin kehilangan pesawat yang paling hebat. Tidak seperti kes-kes lain yang disebut, sebab kehilangannya jelas diketahui: ia hanya dicuri. Kes itu berlaku pada 25 Mei 2003, di Lapangan Terbang Quatro de Fevereiro, di Luanda (Angola). Boeing 727-223 berada di bawah kendalian syarikat penerbangan TAAG Angola Airlines, apabila ia berlepas tidak teratur. Pada masa itu, pesawat itu diduduki oleh hanya dua orang pekerja syarikat itu, yang tidak mempunyai pengalaman untuk terbang pesawat itu. Apa yang telah berlaku sejak itu adalah misteri yang lengkap.
Asia Tenggara, 2014
Pada 8 Mac 2014, Boeing 777 Malaysia Arline berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur di Malaysia untuk ibu negara China, Beijing. Penerbangan 370 membawa 239 orang, 227 penumpang dan 12 anak kapal. Satu jam selepas berlepas, pesawat itu tidak lagi dikesan oleh pengawal penerbangan. Isyarat terakhirnya diberikan semasa terbang di sekitar kawasan Vietnam. Perkara yang ingin tahu adalah tidak ada mesej kesusahan yang dikeluarkan oleh awak. Sejak hilangnya, 26 buah negara telah bekerjasama dalam usaha mencari kapal terbang (atau apa yang tersisa), tetapi tiada apa yang telah dijumpai setakat ini.
Tragedi yang menarik lain
Walaupun kurang misteri, bencana udara lain telah memasuki sejarah. Sama ada oleh graviti kemalangan ini atau oleh personaliti mereka telah menjadi mangsa. Pada 2 Februari 1996, semua ahli band Mamonas Assassinas meninggal ketika kapal terbang mereka mendarat jatuh di Serra da Cantareira, di São Paulo. Serangan pengganas pada 11 September 2001 mengakibatkan kematian 2,977 orang, selain 19 pembajak yang bertanggungjawab atas perbuatan tersebut. Pada 13 Ogos 2014, jet yang diduduki oleh calon presiden itu kemudian Eduardo Campos jatuh di perbandaran Santos, di pantai São Paulo, mengakibatkan kematian semua penghuni.