![How to Trim an Airplane [HD]](https://i.ytimg.com/vi/FPfR9tQ1ksI/hqdefault.jpg)
Kandungan
Tangki lif digunakan oleh juruterbang untuk mengekalkan pesawat dalam kedudukan condong tertentu. Di kokpit, roda kemudi, tuas atau suis digunakan untuk menyesuaikan sepasang permukaan kecil yang disebut "kompensasi flaps", yang terletak di lif. Semasa menukar sudut tab trim, lif itu sendiri akan sedikit diposisikan oleh aliran udara, sehingga mengubah posisi netral yang netral, sehingga pesawat secara semula jadi stabil pada sudut kecenderungan baru.
Tangki lif mengurangkan beban kerja juruterbang, sehingga anda tidak perlu terus menekan alat kawalan lif semasa pendakian, turun atau manuver lain yang memerlukan sudut kemiringan yang tetap, untuk dikekalkan untuk jangka masa yang berterusan.
Langkah 1
Gerakkan kawalan lif sehingga sudut kecondongan pesawat seperti yang dikehendaki.
Langkah 2
Atur trim sehingga kawalan lif tidak lagi memerlukan tekanan berterusan untuk memastikan pesawat berada pada sudut condong yang dikehendaki.
Langkah 3
Sesuaikan semula kompensator lif setiap kali anda perlu menyesuaikan sudut kecondongan. Dengan latihan, ini akan menjadi intuitif dan meningkatkan kualiti penerbangan.
Langkah 4
Sesuaikan semula kompensator lif setiap kali anda menukar konfigurasi penutup. Ini sangat penting ketika menghampiri pendaratan. Dengan setiap kepak flap diperpanjang, pesawat akan memerlukan sudut kemiringan baru untuk mempertahankan kelajuan udara yang sama, jadi mengimbangi kemiringan adalah kunci untuk terbang dengan lancar dan stabil.
Langkah 5
Jangan gunakan tab trim di tempat kawalan lif untuk membuat penyesuaian kecil, kerana ini akan menjadikan penerbangan tidak tepat. Sentiasa sesuaikan lif terlebih dahulu dan kemudian trim.