Kandungan
Api pilot pemanas boleh padam tanpa sebab yang jelas. Oleh kerana ia dirancang untuk berfungsi secara berterusan, penghapusan berulang dapat menunjukkan masalah mekanikal. Malangnya, terdapat beberapa kekurangan yang boleh menyebabkan keadaan ini dan pembaikan beberapa boleh menjadi sangat mahal.
Pekerjaan
Api perintis adalah mekanisme yang agak kuno untuk menyalakan pemanas atau alat gas lain. Api kecil tetap menyala terus. Apabila pemanas perlu dijalankan, ia menyalakan aliran gas utama yang memanaskan air melalui penukar haba. Kerana menggunakan gas walaupun pemanas tidak beroperasi, kebanyakan peralatan moden menggunakan sistem pencucuhan elektronik.
Termokopel
Termokopel adalah salah satu komponen utama kawalan nyalaan juruterbang dan yang paling sering mempunyai masalah. Sekiranya api padam dan gas terus keluar, ia dapat menyala menyebabkan kebakaran atau sesak nafas. Termokopel mengesan panas api dan apabila dipanaskan menghasilkan arus elektrik yang menunjukkan kepada litar bahawa ia menyala. Sekiranya berhenti menghasilkan arus ini, pemanas akan memahami bahawa nyala api telah padam dan menutup injap, mencegah gas melarikan diri.
Masalah dengan termokopel
Termokopel mungkin mempunyai beberapa kesalahan. Seperti semua peralatan elektronik, ia hanya boleh usang. Kenalan elektrik boleh menghakis, mencegah arus mengalir. Sekiranya mentol tidak dipasang dengan betul di bawah api, ia tidak akan dapat mengesannya dan aliran gas akan terputus.
Masalah pengudaraan
Api juruterbang memerlukan bekalan udara yang betul untuk membakar. Mesti ada aliran oksigen yang berterusan dan gas yang dihasilkan mesti dikeringkan agar tidak meredamnya. Sekiranya pemanas terkurung, aliran oksigen tidak mencukupi untuk mengekalkan nyalaan. Sebaliknya, letupan tiba-tiba dapat menghapusnya. Salah satu masalah yang paling serius adalah penyumbatan cerobong oleh daun, pengumpulan jelaga atau bahkan sarang burung. Ini menyebabkan gas yang dihasilkan dari pembakaran terkumpul dan memadamkan api.
Injap gas
Injap gas juga boleh menyebabkan api juruterbang padam. Ia mengawal aliran gas dan jika tersekat atau terhalang gas mungkin tidak cukup kuat untuk menjaga nyalaan api. Aliran juga boleh menjadi tidak teratur, mengganggunya.