Kandungan
Kuda mekanikal adalah binatang yang kompleks! Setiap aspek penampilannya bergantung pada beberapa faktor, tidak hanya berkaitan dengan kuda itu sendiri, tetapi juga dengan kereta. Tujuan kuda mekanikal adalah menarik kereta, yang mewakili sebahagian besar berat dan ukuran set. Oleh itu, anda tidak perlu bertanya apa radius putaran kuda, kerana pengukuran ini umumnya lebih bergantung pada kereta. Bagaimanapun, yang perlu anda lakukan adalah menggunakan trigonometri sederhana untuk mengira giliran dan sudut Ackerman dari set.
Langkah 1
Ukur jarak roda kuda anda (dalam sentimeter) dari pusat hub gandar belakang ke pusat hab gandar depan. Sekiranya gandar berada dalam daya tarikan seri (seperti kebanyakan kuda), maka ukur dari pusat jurang antara tayar pada dua gandar belakang. Sebagai contoh, dalam kombo treler Freightliner Classic XL dan 53 kaki, jarak roda adalah 635 sentimeter.
Langkah 2
Periksa maklumat pembuat kenderaan mengenai sudut kemudi maksimum di bahagian dalam tayar stereng, dengan tayar kiri berpusing ke arah ini dan tayar kanan membelok ke kanan. Sekiranya anda tidak dapat menemui maklumat ini, anda dapat mengukurnya dengan mudah dengan berlarutan. Untuk Freightliner, sudut stereng maksimum ialah 55 darjah.
Langkah 3
Mulakan kalkulator trigonometri anda, masukkan darjah sudut stereng dan tekan kekunci "sin". Sebagai contoh, kita mendapat 0.819. Sekarang, bahagikan jarak roda dengan nilai "sin". Sebagai contoh, hasilnya adalah sudut stereng kira-kira 7,753 meter. Darabkan dengan dua untuk mendapatkan total diameter putaran atau pusingan 15.5 meter, dalam kes ini. Sekiranya anda menggunakan jalan teksi, anda memerlukan lebih kurang lima lorong 3.04 meter.
Langkah 4
Lakukan pengiraan yang sama dengan kereta, tetapi kali ini, ukur dari pusat tayar gandar dengan daya tarikan seri ke pusat gandar pemacu dan gunakan sudut kuda sehubungan dengan kereta sebagai sudut kemudi anda. Dengan semua gandar pemacu 16.15 meter dalam siri ke hadapan, jarak roda adalah 10 meter. Dengan sudut 10 darjah dari kuda ke kereta, sudut stereng adalah 58.72 meter. Tingkatkan sudut stereng hingga 45 darjah dan jejari pusing turun menjadi 14.32 meter. Buat "L" 90 darjah atau lebih dengan kuda dan kereta dipusingkan pada paksinya dengan radius 10 meter atau kurang.