Kandungan
Penggantungan udara dipasang di beberapa kenderaan sebagai alternatif kepada gegelung springs. Biasanya, di bawah pengurusan unit kawalan elektronik (ECU), udara diarahkan dari pemampat kepada unit penggantungan untuk menyesuaikan pelarasan ketinggian.
Injap
Sistem penangguhan udara terdiri daripada empat injap solenoid untuk pelarasan ketinggian, satu pada setiap unit spring. Injap masuk dan keluar mengendalikan bekalan udara kedua-dua sistem dan ia, dan mengawal pelepasan udara yang berlebihan ke atmosfera.
Pemasangan
Injap spring udara dipasang di bahagian atas setiap unit udara udara oleh pergerakan putaran dua fasa yang serupa dengan yang digunakan untuk menampung topi tekanan radiator. Mereka dimeterai dalam topi udara udara dengan dua cincin kedap, satu pada setiap ujung injap.
Keselamatan
Injap musim bunga udara tidak boleh diputar ke kedudukan pelepasan, dengan tekanan udara pada musim bunga. Jika injap dilepaskan dalam keadaan ini, tekanan udara akan mendorong solenoid (gegelung wayar luka pada teras besi) keluar dari musim bunga terlalu keras dan ini boleh menyebabkan kerosakan.