Mengenai pembaikan ke blok enjin

Pengarang: Peter Berry
Tarikh Penciptaan: 15 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 21 November 2024
Anonim
MUDAH...CARA MENGATASI MASALAH MASALAH LEAKING BAHAGIAN VALVE COVER #PROJEK62
Video.: MUDAH...CARA MENGATASI MASALAH MASALAH LEAKING BAHAGIAN VALVE COVER #PROJEK62

Kandungan

Blok enjin retak boleh menghancurkan kereta anda, tidak kira poket anda. Bergantung pada tahap kerosakan, terdapat beberapa pilihan pembaikan, yang berbeza-beza dalam kos dan kesukaran. Kimpalan atau membina semula blok enjin hanya boleh dilakukan oleh kakitangan yang berkelayakan.


Blok enjin retak boleh menghancurkan kereta anda (imej enjin lama oleh John Sfondilias dari Fotolia.com)

Pengedap kimia

Terdapat banyak bahan pengedap di pasaran. Penyejuk Blok Enjin K & W dan SteelSeal hanya beberapa daripada mereka. Walaupun spesifikasi anda berbeza sedikit untuk setiap sealant, anda pada dasarnya perlu mengalirkan radiator dan kemudian meletakkan sealant. Selepas itu, anda perlu meninggalkan kereta pada masa yang ditetapkan pada produk, kemudian salurkan sealant yang berlebihan dan isi ulang radiator. Laman web SteelSeal mengatakan bahawa dengan sealant anda, anda hanya perlu meninggalkan kereta pada 1000 RPM selama 30 minit, manakala mengikut My Honest Mechanic, anda perlu berjalan kereta anda dengan K & W di atasnya untuk 800km. Masalahnya dengan ini ialah selama 800 km ini anda tidak akan mempunyai sebarang perlindungan terhadap pembekuan atau yang akan menghalang kereta anda dari mendidih.


Epoxy

Oldmarineengine.com mengesyorkan penggunaan epoksi untuk logam. Bergantung kepada saiz dan lokasi celah, epoksi itu boleh digunakan. Dua epoxies yang paling biasa ialah JB Weld dan Weld Marine. Epoxy boleh digunakan sebagai jisim untuk mengisi celah. Kebanyakan sistem epoksi mempunyai masa pengeringan selama 24 jam. Anda juga perlu memastikan bahawa epoksi yang anda gunakan sesuai untuk suhu tinggi enjin anda.

Kimpalan

Walaupun ramai orang berfikir bahawa kepingan logam retak hanya boleh dikimpal, ini tidak selalu berlaku. Dalam blok besi besi, kimpalan adalah sukar kerana keseluruhan blok motor perlu dipanaskan hingga kira-kira 500 ° C sebelum kimpalan boleh dilakukan. Dan, kerap, retak akan kembali setelah blok telah diperbaiki.

Membina semula

Bergantung pada lokasi, saiz dan keterukan keretakan, blok enjin boleh dibina semula. Tetapi, ini tidak boleh dilakukan oleh mekanik yang tidak berpengalaman. Di samping itu, membina semula blok motor adalah salah satu pilihan yang lebih mahal.


Penggantian

Ada masa apabila pemilik kereta mesti memutuskan sama ada kereta itu layak atau tidak membaiki. Sentiasa bijak untuk mendapatkan sebut harga sebelum melaksanakan perkhidmatan. Tetapi bergantung kepada usia, nilai dan keadaan kereta anda, membina semula enjin (atau bahkan penggantian blok sahaja) boleh menelan kos lebih daripada nilai kereta anda.