Kandungan
Menurut Jabatan Tenaga Kerja Alaska, bekerja sebagai nelayan ketam di kapal komersial adalah pekerjaan yang paling berbahaya di negara ini. Sepanjang 50 tahun yang lalu, menurut Jabatan Perikanan dan Perancangan Alaska, berbilion-bilion keping kepiting raja telah dipancing di perairan negara. Selepas salmon merah, kepiting raja merah adalah salah satu rempah laut yang paling mahal untuk ditangkap, dan kebanyakan ikan itu dilakukan di laut negara.
Ciri-ciri
Kapten kapal ini, ketika di kapal nelayan komersial besar, bertanggungjawab untuk semua aspek bagaimana kapal beroperasi. Mereka perlu mempunyai kemahiran khusus dan pengalaman yang luas sebelum mereka bertanggungjawab untuk mengawasi operasi. Mereka perlu mengetahui perkara-perkara utama di mana ada ketam, peraturan perikanan dan protokol keselamatan maritim.
Bot adalah terhad kepada kuota raja tertentu dan salji. Pada tahun 2004, satu keping raja ketam kira-kira R $ 9.00.
Job Outlook dan Gaji
Menurut Jabatan Tenaga Kerja AS, dalam Biro Statistik Buruh, prospek pekerjaan untuk kapten kapal kepiting harus menurun apabila peraturan semakin ketat dan kuota memancing semakin kecil . Oleh kerana teknologi dalam bot ini terus bertambah baik, lebih banyak ketam ditangkap lebih cepat, dan ini boleh membawa kepada penangkapan yang lebih tinggi. Peraturan-peraturan kerajaan dilaksanakan untuk membolehkan penambahan semulajadi populasi ketam berlaku.
Kapten mengalami banyak geseran berkat kerja keras dan cukai memancing yang menguasai tahun ini. Juga, mereka tidak mempunyai pendapatan tahunan tetap dan harus menjauhkan diri dari orang yang tersayang untuk jangka waktu yang panjang.
Pada tahun 2008, Biro Buruh Statistik menerbitkan data mengenai keuntungan nelayan dan kapten ketam. Purata nelayan, termasuk kapten, memperoleh purata R $ 56,000 setahun. Pencari pendapatan yang lebih tinggi menerima lebih daripada $ 92,000 setahun. Kerana turun naik bermusim, sebahagian besar pendapatan terkumpul semasa musim panas dan musim gugur. Semasa musim bunga dan musim sejuk, kapten boleh menambah pendapatan mereka dengan perkhidmatan lain.
Faedah
Kapal penangkapan ikan ketam tidak menyediakan pekerja mereka dengan upah minimum, tetapi biasanya tidak menggaji kanak-kanak di bawah umur 18 tahun. Upah biasanya didasarkan pada bahagian dan peratusan jumlah ketam yang ditangkap oleh nelayan semasa musim. Pelayar atau pemula baru memperoleh purata 1 hingga 10 peratus daripada jumlah yang ditangkap. Beberapa kapten membayar yuran tetap kepada pemula ini, bukan peratusan. Mereka juga meminta pelaut membeli peralatan penangkapan ikan dengan wang mereka sendiri, seperti jaket getah, mantel dan kasut. Kapten menyediakan pakaian hidup, seperti yang dikehendaki oleh Pengawal Pantai Amerika Syarikat.
Pertimbangan
Kapal-kapal penangkap ikan kepiting harus mempunyai pengalaman yang luas dengan binatang-binatang ini, dan kebanyakan telah bekerja sebagai pelaut sejak muda mereka. Mereka sepatutnya dapat mengendalikan kapal komersial mereka, tahu cara harga kepiting dan memahami operasi dalam operasi kapal. Kapten bot biasanya membayar untuk penyelenggaraan perikanan, kos peralatan dan gaji kelasi mereka.
Oleh kerana aktiviti fizikal yang ketat dan keadaan cuaca yang melelahkan, awak kapal boleh mengalami kecederaan yang rendah, kecederaan fizikal dan hubungan tegang dengan masalah mereka. Seringkali, kapten berkhidmat sebagai wasit, berurusan dengan kecederaan fizikal, dan mengekalkan semangat di atas kapal. Kapten juga menyelia pengambilan semua kakitangan platform.
Kapten harus akrab dengan operasi elektronik dalam armada tangkapan, protokol komunikasi radio dan peraturan persekutuan. Kapten biasanya memegang jurusan sekolah atau GEDS dan ada juga yang bekerja di Pengawal Pantai.
Persepsi pengalaman
Sejak penyiaran Discovery Channel siri televisyen Deadliest Catch, terdapat peningkatan minat dalam memancing kepiting di perairan Alaska. Bahaya yang melampau aktiviti penangkapan ikan ini telah dibawa ke perhatian nasional terima kasih kepada siri televisyen. Penonton jauh lebih akrab dengan belanja nelayan bahaya supaya kami dapat menikmati makanan laut ini.