Bagaimana Membaiki radiator yang terlalu panas yang melimpah

Video.: #MASALAH!! Radiator Muncrat & Overheat + Solusinya

Kandungan

Arahan
Notis
Apa yang anda perlukan

Radiator yang terlalu panas dan melimpah dapat menjadi sangat berbahaya bagi kereta, trak atau van. Malangnya, terlalu panas biasanya berlaku pada waktu dan tempat yang paling tidak selesa. Ia berlaku apabila suhu penyejuk menjadi lebih tinggi daripada had suhu normal enjin. Biasanya, musim panas adalah masa apabila terlalu panas radiator lebih berulang. Apabila kenderaan terdedah kepada haba untuk jangka masa yang panjang, pam air tidak dapat berputar dengan pantas, yang menghalang penyejuk dari beredar dengan betul.

Arahan

Radiator yang terlalu panas dan melimpah adalah tanda masalah bagi pemilik kenderaan (imej humor radiator oleh John Sfondilias dari Fotolia.com)

Hentikan kenderaan di tempat yang selamat jika radiator mula terlalu panas. Pemanduan yang berterusan dengan radiator yang terlalu panas boleh menyebabkan kerosakan yang tidak dapat dikembalikan kepada enjin kereta. Jangan matikan enjin.
Semak tolok suhu enjin, yang terletak di papan pemuka, secara amnya bertentangan dengan tolok bahan api. Dia mungkin akan menunjuk kepada "panas". Jika tidak, mungkin ada masalah yang lebih serius, seperti termostat patah. Jika ya, hubungi perkhidmatan menunda selepas melakukan beberapa ujian mudah.
Sekiranya tolok suhu menunjukkan "panas", matikan penghawa dingin. Lihat jika suhu jatuh selepas itu, dan jika ya, hidupkan pemanas kereta pada tahap maksimum. Dengan haba musim panas, ini tidak begitu selesa, tetapi boleh menghalang kepala motor dari retak. Ini akan menyebabkan enjin menjadi sejuk dengan memindahkan haba melalui udara.
Buka hud dan periksa tangki penyejuk. Tangki penyejuk biasanya terletak di sebelah kiri enjin. Ia sama dengan tangki wiper kaca, tetapi dengan perbezaan yang ketara: hos dalam tangki yang masuk ke radiator. Sekiranya tangki penyejukan berada pada paras yang rendah, tambahkan bahagian air yang sama kepada penyejuk, yang harus mengurangkan masalah.
Periksa radiator. Matikan kenderaan dan biarkan enjin sejuk sebelum mengeluarkan topi radiator. Jika ia hampir atau sama sekali kosong, pastikan untuk menambah bahagian air dan penyejuk yang sama. Ini mungkin akan menyelesaikan masalah ini.
Semak tiub yang menghubungkan tangki penyejuk dan radiator, terutamanya jika kedua-dua nampaknya penuh. Kadang-kadang gelembung udara boleh terbentuk di dalam tiub, menghalang aliran penyejuk. Juga periksa hujung tiub untuk memastikan ia teguh. Sambungan longgar boleh menyebabkan sistem penyejukan menjadi rosak. Jika hujung kelihatan selamat di tempatnya, perlahan-lahan tekan bawah tiub untuk mengeluarkan buih udara. Juga, periksa hos yang lebih besar yang dipasang pada radiator. Jika ia longgar, laraskan dengan pemutar skru.
Jika tiada kaedah di atas berfungsi, hubungi perkhidmatan menunda. Sekiranya anda terus memandu semasa kenderaan terlalu panas, ia mungkin rosak dan keselamatan anda mungkin dikompromi.