Kandungan
- Sebelum awak mula
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
- Penyesuaian karburetor
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Langkah 4
Walaupun karburator pada gergaji model McCulloch 310 anda telah ditentukan sebelumnya oleh pengeluar sebelum membeli, penggunaan berterusan mewujudkan perubahan operasi yang mencukupi yang memerlukan penyesuaian sekali-sekala. Memahami cara menala karburator anda dengan betul bukan sahaja akan meningkatkan kinerjanya tetapi juga akan membantu mengelakkan kejang enjin.
Sebelum awak mula
Langkah 1
Pastikan lubang penyesuaian karburator bebas dari serpihan dan hujung skru penyesuaian dapat dilihat. Bersihkan sebarang serpihan kayu yang menghalang akses.
Langkah 2
Periksa penapis udara gergaji dan bersihkan jika perlu. Sekiranya anda menyesuaikan gergaji anda dengan penapis udara kotor, ia tidak akan berfungsi dengan baik, walaupun penapis akhirnya bersih. Pengaturan kualiti yang buruk pada karburator bermaksud bahawa gergaji tidak akan mempunyai kekuatan yang cukup, yang boleh menyebabkan suhu silinder naik dan menyebabkan kejang.
Langkah 3
Periksa bahawa tangki bahan api sekurang-kurangnya separuh penuh. Sekiranya karburator dipasang dengan bahan bakar yang tidak mencukupi, ia akan menjadi sangat mahal apabila lebih banyak bahan bakar ditambahkan kemudian. Dengan penyesuaian yang mahal, bahan bakar tidak membakar dengan baik, kuasa lemah dan karbon terkumpul.
Langkah 4
Kenali tiga skru penyesuaian karburator, yang mengawal bahagian bahan bakar dalam campuran udara-bahan api pada kelajuan yang berbeza: 1) henti lengai / pemecut; 2) perlahan; dan 3) pelepasan.
Penyesuaian karburetor
Langkah 1
Hidupkan enjin untuk memanaskannya dan tetapkan kelajuan inersia. Penyesuaian yang dibuat semasa enjin sejuk akan sangat berharga, kerana gergaji memanaskan hingga suhu normal. Letakkan tachometer dekat dengan palam pencucuh sehingga ia mengambil isyarat elektrik semasa palam memanas; tetapkan kelajuan sekitar 2700 rpm. Sekiranya anda tidak mempunyai tachometer, cuba sesuaikan kelajuan agar gergaji tidak berfungsi dengan rantai berhenti.
Langkah 2
Tetapkan tetapan bahan bakar ke kelajuan rendah. Putar benang IN perlahan sehingga motor mula melompat, menunjukkan bahawa ia masih berjalan "dengan kualiti rendah". Ingatlah untuk meletakkan pemutar skru. Putar perlahan benang OUT sehingga anda mendengar enjin berjalan dengan lebih lancar. Terus putar benang sehingga mesin mulai dimuat, menunjukkan bahawa ia berjalan "pada kualiti yang lebih tinggi". Perhatikan kedudukan bukaan pemutar skru. Akhirnya, putar benang IN ke kedudukan antara kedudukan bawah dan atas; ia adalah tempat yang ideal untuk tinggal pegun.
Langkah 3
Tetapkan tetapan bahan bakar ke kelajuan tinggi. Pegang pemicu terbuka dan periksa kadar rpm dengan tachometer. Sekiranya anda tidak mempunyai tachometer, tetapkan tingkat rpm sehingga gergaji mencapai "empat putaran" atau buat "bunyi menggelegak" sehingga pendikit terbuka sepenuhnya. Bunyi ini akan sedikit kasar; ia tidak boleh terdengar dengan lancar. Jangan cuba menetapkan tahap rpm maksimum tanpa tachometer. Menetapkan tetapan kualiti ke sedikit lebih tinggi akan menurunkan prestasi, tetapi juga akan mengurangi kemungkinan kerusakan pada mesin gergaji.
Langkah 4
Kembali ke bahagian 2, langkah 1 dan 2, untuk menetapkan kelajuan penyesuaian bahan api menjadi lengai dan rendah. Menggerakkan salah satu skru penyesuaian sering menyebabkan kedua yang lain disesuaikan semula. Setelah mengatur semula kelajuan agar lengai dan perlahan, kelajuan tinggi mesti diatur, dan gergaji anda akan siap digunakan.